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北京時間周二凌晨，近期股價劇烈波動的全球電動車龍頭特斯拉發布2022年四季度營運數據。在高通脹侵襲消費意願、美聯儲瘋狂加息和疫情襲擾的背景下，特斯拉去年四季度的生產和交付數據仍歷史首次站上40萬大關。
（來源：特斯拉官網）
根據特斯拉披露，公司在2022年的最後一個季度交付405,278輛車，生產數據則達到439,701輛。綜合計算全年數據，特斯拉在2022年總共交付131萬輛車，生產數據則達到136.9萬輛，均為公司歷史上首度“破百”。
（來源：特斯拉官網、財聯社）
從資本市場的角度來看，雖然公司的經營數據仍屬於“高增長”範疇，但並未達到華爾街苛刻的預期。根據FactSet的數據，分析師們的一致預期為四季度交付42.7萬輛新車，預測區間分佈在40.9萬至43.3萬之間。同時2022全年的交付和生產數據同比增幅分別為40%和47%，也未達到公司自己設定的“50%年增長”目標。
光是去年四季度，特斯拉的股價就大跌53%。除了市場逆風外，馬斯克收購推特的一系列風波和拋售特斯拉股票的舉動也動搖了資本市場的信心。
（特斯拉日線圖，來源：TradingView）
由於美股市場周一因新年假期休市，所以投資者需要等到周二才能看到資本市場對最新交付數據的反應。按照特斯拉“供不應求”的狀態，四季度末有3.4萬輛汽車仍處於交付前的流轉狀態。公司也在新聞稿中強調了這一點，並表示這是“更平均的區域車輛生產組合”引發的數值增長。
特斯拉投資者關係主管Martin Viecha也在數據發布后表示為公司團隊感到自豪，並強調更順暢的交付模式會產生更多的在途車輛，這也是生產大於交付的原因。
（來源：社交媒體）
從具體的交付數據來看，公司在四季度總共生產了20,613輛Model S/X，以及419,088輛Model 3/Y，並且交付了17,147輛Model S/X和388,131輛Model 3/Y。特斯拉也在去年12月首度交付Semi電動卡車，但沒有在交付數據中有所體現。
在2022年，特斯拉的全球生產線除了加州佛里蒙特和上海工廠外，得州奧斯汀和柏林工廠也投入量產並開始交付Model Y車型。目前對於2023年，市場也高度預期特斯拉將在年初宣布新工廠的選址，並在年內啟動Cybertruck皮卡的生產。
在數據公布前，Wedbush分析師Dan Ives預測稱2023年特斯拉的交付數據大致在180萬左右，意味着較2022年增長近50萬輛。
面對經濟逆風，特斯拉也在2022年的最後幾天向美國用戶提供7500美元的折扣和最高可達10000英里的免費超充服務，雖然這部分補貼與拜登政府的《通脹縮減法案》有直接關係，但四季度特斯拉也不同程度地下調了其他區域的售價。
特斯拉也在新聞稿中確認，公司將在當地時間1月25日收盤后（北京時間大年初五早晨）發布四季度財報。Martin Viecha也宣布公司將在3月1日舉行投資者日，將邀請部分機構和散戶參觀得州工廠並與管理層見面。
本文來自財聯社，編輯：史正丞，36氪經授權發布。
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