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近日，深圳曦華科技有限公司宣布完成超億元A輪融資（以下簡稱：曦華科技），本輪投資方均為新能源整車廠背景產業基金，所有老股東繼續加註。據悉，本輪融資資金將主要用於研發後續芯片產品、充實研發團隊、產品流片等。
曦華科技成立於2018年，是36氪持續關注的公司，是一家專註於智能感知與計算控制領域的芯片設計公司，主要面向汽車、IoT、手機等智能終端市場。曦華科技公司涵蓋32位車規MCU芯片、智能解碼Scaler芯片、5G SAR芯片、TWS Touch芯片等產品，目前已有5顆芯片進入量產階段。
根據中國汽車工業協會及Strategy Analytics最新數據顯示：中國新能源汽車正迎來快速發展期，2021年新能源汽車銷量超過350萬輛，同比增長150%；隨着電動化和智能化的發展，汽車MCU芯片需求量也進一步提升；另外，基於汽車E/E架構演化要求，汽車MCU需逐漸完成轉向高端化、集成化轉變，這也進一步催生單車半導體價值量持續提升。一般來說，單車中MCU平均需求量達幾十至上百顆。
目前該市場主要為英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、TI等國外芯片巨頭所壟斷，國有化率較低。而疫情之下，汽車芯片嚴重短缺，產能緊張，價格瘋漲，一系列行業動態讓汽車廠家給了國產芯片公司機會。
曦華科技成立伊始就開始規劃進軍汽車應用場景，並於2021年開始全面進軍汽車芯片市場。公司瞄準了高性能車載MCU的自主可控，面向車身域、座艙域、底盤域、智駕域等車載核心場景，提供高端車規級MCU及車規級“MCU+”芯片解決方案，打造特色應用解決方案。
MCU（Microcontroller）是汽車控制核心器件，智能新能源車的“大腦”。車載MCU大致可分為車身電子、動力和底盤系統、駕駛娛樂系統、自動駕駛四個方向，曦華選擇從車身控制場景切入。
汽車MCU圖譜
據悉，曦華科技自主研發的32位車規級M4F內核MCU已正式流片，並將於近期回片送樣。曦華科技汽車業務負責人楊斌告訴36氪，曦華科技的MCU符合ISO26262汽車功能安全標準流程開發，同時片中還內嵌信息安全加密模塊及國密算法引擎，支持ISO21434信息安全標準，達到了ASIL-B安全等級的車規級高性能MCU。
車規級芯片對產品可靠性、穩定性有極高要求，除要符合AEC-Q100的可靠性評估規範認證，還需符合ISO 26262標準，才具備上車可能。目前，國內僅有芯馳科技等少數廠商擁有車規級MCU產品。
楊斌表示，曦華科技自啟動汽車芯片業務之初就將車規安全作為第一要務，嚴格按照ISO 26262標準要求，建立起符合汽車功能安全最高等級的產品開發流程體系，並成立了專業的功能安全團隊。目前，曦華科技已完成功能安全階段性評估，產品功能認證正在進行中。
曦華科技採用MCU+策略，在專註高端車規級MCU的同時也布局了智能感知與計算控制領域的芯片設計及擴展應用，其擁有一系列感知和計算領域核心技術積累，並且感知和圖像處理芯片率先在消費市場實現大規模銷售，2022年初單顆產品已收到近億元訂單。
在服務客戶時，曦華科技會提供芯片、算法軟硬件結合的全套解決方案，以更好地滿足客戶需求。如服務某車廠時，除為客戶提供電動座椅控制模組，也提供相應底層軟件驅動和控制板相應設計。
據悉，除上述車身電子產品，��華將於2022年陸續推出面向智能座艙域、底盤域等場景的更高性能車規級MCU。
目前，公司已與國內數十家OEM整車廠及Tier1零部件供應商達成廣泛合作，並與經緯恆潤、易控高科、東軟睿馳等頭部客戶及業務合作夥伴簽署了戰略合作協議
公司總部位於深圳，在上海、成都、合肥設有研發中心。公司共有100多名員工，研發佔比60%以上。團隊大多來自國際知名芯片設計公司，具備軟件、硬件、算法、系統、驗證等芯片全鏈條研發能力，在人機交互、混合信號處理、大型 SoC 領域擁有業界領先的研發和量產經驗以及創新能力，團隊歷史主導設計多款產品獲得國際大獎，所主導設計芯片出貨量數十億顆。
媒體報道
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