2月新能源車銷量回落，傳統車企勢頭強勁

近日，乘聯會公布最新數據，2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%，3月以來多家車企也陸續公布了2月新能源車銷量，在經歷了“瘋狂1月”后，2月整體銷量普遍回落，大多數造車新勢力廠商銷量環比下降30%-50%，不過相對於2021年同比增長非常可觀。

蔚來：6131輛

2月，蔚來交付新車6131台，同比增長9.9%，環比下降36%，1月蔚來新車交付量為9652台；截至2月，蔚來車輛已累計交付182853台。蔚來2022年2月銷量增長幅度不高，除了春節假期影響外，和新能源汽車關鍵零部件短缺相關，或許還因蔚來ET7即將 3月28日開啟交付有關，蔚來ET7的交付的確分流了一部份原本想購買蔚來ES8和ES6的用戶。

此外，蔚來近期還有大動作。港交所文件2月28日披露，蔚來集團申請在香港聯交所主板上市，聯席保薦人為摩根士丹利、瑞信和中金公司。A類普通股預期將於2022年3月10日（星期四）開始在香港聯交所買賣。

小鵬：6225輛

小鵬的銷量始終很穩定，在2月拿到新勢力第二的成績。具體數據為2月銷量6225輛，同比增長180.4%，環比下降了51.8%。小鵬P7 交付3537台，同比增長151%；小鵬P5交付2059台。隨着P5產能的快速釋放，小鵬汽車的主力車型P7和P5的銷量快速提升持平。

近日，小鵬汽車也對外公布了2022年的銷量目標：確保全年銷量25萬輛，衝擊30萬輛。 這也就意味着，小鵬汽車將在2022年要達到月均銷量2萬輛以上的交付成績。

理想：8414輛

在造車新勢力當中，2月TOP1是理想。數據顯示，理想汽車2月共交付8414輛理想ONE，同比增長265.8%。自交付以來，理想ONE累計交付量已突破14萬輛。

值得注意的是，理想剛剛公布了2021年財報和四季度財報，其中，第四季度實現凈利潤2.955億元，同比增加175.9%；公司毛利率達到22.4%，同比增加4.9個百分點。 理想汽車表示，2022年預計第一季度車輛交付量為3萬至3.2萬輛，較2021年第一季度增長138.5%至154.4%；收入總額為88.4億元至94.3億元，較2021年第一季度增長147.2%至163.7%。

哪吒：7117輛

哪吒汽車2月交付量達7117輛，同比增長255%。同時，2022年累計銷量達18126輛，同比增長332%。哪吒銷量大漲，離不開其豐富的產品矩陣，哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等車型的切入點相當不錯。2022年哪吒汽車還將推出哪吒S，作為山海平台下的首款產品，值得關注。

零跑：3435輛

零跑汽車2月交付量為3435台，同比增長447%。2022年累計銷量達11520輛，作為第二梯隊造車新勢力品牌發展速度很快。同時，作為零跑汽車C平台電動中大型轎車，零跑C01也即將首發亮相，5米級車長，700km超長續航，有望助力零跑實現品牌、銷量新的突破。

廣汽埃安：8526輛

2月份埃安銷量達到了8526台，同比增漲了163%。 根據此前數據，自2021年7月至2022年1月，廣汽埃安已連續7個月月銷破萬，2022年1月更是創歷史新高，取得月銷16031輛的好成績。

2月新能源乘用車市場多元化發力，比亞迪純電動與插混車型，佔據自主品牌新能源領頭羊地位；以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相對突出。廠商批發銷量突破萬輛的企業有5家，較同期增2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等的同比去年2月增速在5-7倍。