訪問原網址
鳳凰網科技訊 3月4日消息，全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏在兩會提案中針對“智能交通”、“自動駕駛”進行建議。
李彥宏認為，現階段各國自動駕駛無人化的競爭集中在政策創新。哪個國家能出台更具突破力的創新政策，率先實現規模化商用，實現無人化，就能在國際競爭中贏得主動。
當前，我國自動駕駛已進入落地關鍵期，技術已並跑乃至領跑全球，但我國高等級自動駕駛汽車發展仍面臨不能入市、不能上牌、不能完全無人化、不能運營收費、事故責任難認定等情況。
對此，李彥宏提出三點建議：第一，引導並支持地方政府出台政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區。
第二，加快《道路交通安全法》的修訂和發布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規模化商用、無人化奠定法律基礎。明確L4級自動駕駛車輛的准入規則。制定自動駕駛運營管理辦法和保險配套、事故處理機制等政策，為符合要求的車輛發放正式號牌。
第三，適度超前建設智能交通基礎設施，發揮5G的遠程控制優勢，通過車路協同提升交通效率和安全性，帶動汽車產業向智能化和網聯化轉型升級。
此外，李彥宏還針對，促進智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發展“綠色AI”兩個主題提出建議。
媒體報道
- 鳳凰科技
事件追蹤
- 2022-03-04 百度李彥宏兩會建議：引導地方出台政策 支持無安全員無人車上路
- 2021-03-03 李彥宏兩會提交五份提案，涉及自動駕駛、數據開放共享等
- 2020-09-15 百度李彥宏：自動駕駛5年後將全面商用
- 2019-03-04 李彥宏：AI立法不應太超前
- 2018-11-01 李彥宏：百度將與一汽紅旗研發L4級別自動駕駛乘用車