德國豪華汽車製造商梅賽德斯-奔馳正在推出Mercedes EQ體驗，這是一個沉浸式的電動車培訓計劃以加深員工的知識。該項目旨在圍繞其新的電動車子品牌為梅賽德斯團隊成員提供能量、教育和電動化。
梅賽德斯在阿拉巴馬州舉辦了為期三天的電動車培訓項目，該汽車製造商最近在那裡開設了一家電池工廠，用於生產美國製造的電動車電池。自2020年10月宣布其新的戰略計劃以來，這家豪華汽車製造商一直在為其電動轉型做準備。
該公司概述了雄心勃勃的目標並明確承諾實現其產品組合的全面電氣化。然後，去年7月，梅賽德斯重申了其目標，稱公司將在2030年前實現全電動化。
梅賽德斯為其生產的第一批電動車型做出了良好的努力，如EQC SUV。但戴姆勒發布了新的Mercedes EQ系列以成為未來的智能電動汽車品牌。
新梅賽德斯EV計劃是該汽車製造商對全身心投入電動的最新承諾。據悉，Mercedes EQ系列目前包括：
梅賽德斯-奔馳EQS–一款全電動轎車，續航里程為350英里，電池容量為107.8千瓦時，來自梅賽德斯S級；
梅賽德斯-奔馳EQB–一款全電動緊湊型SUV（可容納7人），使用直流快速充電站可在約30分鐘內從10%充電到80%；
梅賽德斯-奔馳EQE–將於2023年推出，這是一款全電動轎車，具有寬敞、最大的舒適體驗，從而將成為梅賽德斯-E系列的一部分。
該汽車製造商的目標是通過梅賽德斯EQ系列成為電動駕駛的領導者。考慮到這一點，梅賽德斯正在舉行為期三天的電動車項目以幫助提供從瀏覽到購買的無縫電動車體驗。
為什麼梅賽德斯-奔馳要舉辦EV培訓項目？
隨着傳統的汽車製造商向電動汽車過渡，它為客戶和員工創造了一種新的體驗。雖然從外觀上看，許多這些車輛看起來很相似，但重要的是裡面的東西。這就是為什麼梅賽德斯要舉辦EV項目以確保所有團隊成員都在同一起跑線上。
EV的製造方式跟傳統汽車完全不同。EV沒有數百個移動部件，只有一個：電機。此外，EV可以更容易和更便宜地維護。梅賽德斯-奔馳學院總經理Lisa Rosenfieldm說道：“Mercedes-EQ體驗是一個完全沉浸式的學習活動，旨在讓參與者不僅對我們品牌的電動化未來感到興奮，而且有信心向我們的客戶解釋其好處和技術。”
據了解，活動第一天的特色是在講師的帶領下進行見面和問候。然後，參與者將參加四個互動環節以了解梅賽德斯-奔馳的歷史、技術和EQ系列的未來；在第二天，個人將參加一個關於EV構件技術的實踐活動，同時學習如何解決尋找EQ車型的客戶；第三天也就是最後一天的活動將帶來動態的EV駕駛體驗以解釋為梅賽德斯汽車提供動力的技術。