3月24日，蔚來官方宣布，ET7首批量產版在合肥江淮蔚來製造基地正式下線，並將於3月28日開啟交付。作為蔚來旗艦純電轎車，ET7補貼后售價43.666-51.34萬元。車身尺寸方面，整車尺寸達到了5098*1987*1505毫米，軸距3060毫米，定位於中大型轎車，將全面對標寶馬5系。
內外設計沒什麼好說的，基本上就是蔚來家族化設計語言，放在轎車之上倒是挺和諧。
硬件方面，ET7配備了激光雷達，並搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達1016 TOPS，因此ET7的輔助駕駛能力相比其它蔚來車型有大幅度的提高。
該車採用全新材料打造的第二代高效電驅平台，前永磁+后感應的雙電機四驅組合，前180kW/后300kW的電機布局，輸出總功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/時加速用時僅3.8秒。
續航來看，搭載70kWh電池包的車型，續航超過500km（NEDC）；搭載100kWh電池包的車型，續航超過700km（NEDC）；而搭載首創150kWh電池包的車型，可實現超過1000km（NEDC）的續航表現，當然，最後這款車型暫無售價，要想上市怕是要耐心等一等了。
雖然售價不菲，但有ES8、ES6等車型打下了良好的基礎，預計ET7也會迎來較好的市場反饋。