2021年12月2日，戴姆勒監事會通過了梅賽德斯-奔馳2022-2026年商業計劃，確定了梅賽德斯-奔馳全面電動化的戰略計劃。在戴姆勒卡車業務剝離后，梅賽德斯-奔馳將持續關注乘用車等業務的利潤和增長機會，將努力在電動化和汽車軟件領域取得領先地位。
為了向軟件驅動和零排放的未來轉型，監事會簽署了一項在2022-2026年投資超過600億歐元的計劃。戴姆勒方面表示，雖然公司計劃減少資本支出，但用於產品組合電氣化和數字化措施的研發支出（包括邁向自動駕駛的步伐）將保持在一個高水平。
戴姆勒稱，在市場條件允許的情況下，梅賽德斯-奔馳準備在2030年底實現全電動化。實現這一目標的關鍵是對未來投資進行嚴格的優先排序——主要是將重點放在電動汽車上。此外，戴姆勒預計標準化電池平台和可擴展汽車架構的使用，以及電池技術的進步，將有助於降低汽車的可變成本，預計電池成本在汽車中的比例將在這十年中大幅下降。
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