特斯拉2021股東大會是該公司歷史性的時刻，在2021年第三季度交付了創造了新紀錄之後，大家都很關心特斯拉接下來的發展。在此次股東大會上，馬斯克透露了諸多關於特斯拉的信息：
1、特斯拉董事長Denholm表示，雖然特斯拉的表現超過了預期，但特斯拉才剛剛起步。她重申，公司在未來10年末要實現2000萬輛汽車的目標。她透露，特斯拉目前的員工人數接近100000人；
2、Denholm感謝她的董事會成員，特別是Antonio Gracias，他將從董事會退休；
3、大會主持人Martin Viecha（特斯拉投資者關係高級主管）呼籲勞動力更加多樣化；
4、馬斯克上場。他指出特斯拉正在瘋狂增長，但前提是芯片短缺很快會得到緩解。他表示，Model 3已經成為全球最暢銷的高檔汽車，而Model Y會更加成功；
5、馬斯克表示，特斯拉的財務狀況經歷了一段很艱難的歲月，以後的財務狀況應該會更好，尤其是隨着FSD的成熟。馬斯克還承認，由於供應短缺，特斯拉不得不稍微提高汽車價格，但他希望這只是暫時的。他還重申特斯拉需要更多電池；
6、馬斯克重申，特斯拉的基本利益將取決於公司如何加速可持續能源的出現。埃隆·馬斯克證實，特斯拉上海超級工廠現在超過了弗里蒙特工廠。他稱讚上海超級工廠汽車驚人的車輛質量、運營效率和低戲劇性。弗里蒙特工廠將進一步優化；
7、馬斯克解決了一些關於甲烷和電池的問題。他表示，特斯拉的工廠安全已經提高到比行業標準高18%左右；
8、對於人工智能日。馬斯克表示，“特斯拉既是一家軟件公司，又是一家硬件公司。”他表示AI Day是成功的，因為公司收到了大量的AI團隊申請；
9、馬斯克宣布，特斯拉的總部現在位於德克薩斯州的奧斯汀。然而，這並不意味着特斯拉正在“離開”加利福尼亞。特斯拉將繼續在加利福尼亞和德克薩斯州擴張；
10、由於芯片短缺和供應鏈緊張，馬斯克表示特斯拉Semi和Cybertruck暫時不會有任何量產，Cybertruck和Semi的初始生產將於明年開始，2023年量產；
11、特斯拉下一代跑車有望在2023年問世。今年4680電池的生產可能不會在德克薩斯州開始，但加州Kato工廠正在加速生產；
12、馬斯克表示，建工廠是一件相當困難的事情，特斯拉明年會開始尋找位置，特斯拉至少會在客戶所在的地方建立大批量產品的工廠；
13、馬斯克表示，目前沒有分紅計劃；
14、沒有Model 2，“’Model 2′ 不是汽車，”馬斯克說；
15、特斯拉的下一個超級工廠的佔地面積不一定會更大，但它們會越來越先進。“並不是所有的Gigafactories都會隨着每次迭代而變得更大。他們將變得更先進、更高效，”馬斯克說；
16、關於“特斯拉小巴”，馬斯克表示，他實際上是原版大眾小巴的忠實粉絲。“我認為隨着時間的推移，我認為特斯拉會生產所有主要車型。每個重要類別中的一個，”他指出。至於太陽能屋頂，馬斯克指出，該公司實際上正在取得一些快速進展；
17、馬斯克強調了太陽能和電池的重要性。他指出，當他今年早些時候經歷德克薩斯州的冰凍時，他正在朋友家中。不幸的是，他的朋友既沒有太陽能也沒有Powerwall，所以他們基本上在黑暗中凍僵了；
18、馬斯克確認，FSD Beta 10.2有望在周五晚上向擁有完美安全評分的車主推出。“看起來真的很好，”他說；
19、此外，馬斯克還回答了一些觀眾的提問。對於特斯拉的第一家外星工廠？馬斯克回到稱：“我喜歡你思考的方式。我想在我死之前看到一個。”
20、德克薩斯州可能會發生更多的儲能項目。馬斯克指出，特斯拉正在與ERCOT就更多潛在項目進行談判。特斯拉保險將於下周在德克薩斯州推出。
21、馬斯克透露，Giga Texas將生產Cybertruck和特斯拉ATV（全地形車）。他承認全地形車本質上是危險的。所以特斯拉的目標是製造最危險的ATV。“你必須有一輛Cybertruck。” 至於電動飛機？“也許有一天，”馬斯克說。