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作者 | 肖千平、周倩
編輯 | 彭孝秋
36氪獲悉，新一代商業衛星公司「鈞天航宇」於近日完成數千萬人民幣天使輪融資，由銀杏谷資本領投，濰坊政府基金航動空天跟投。融資資金將用於關鍵產品的研發，研發設備和環境的購置與搭建，研發隊伍的擴充。
中國商業航天起步於2015年，在國家政策支持和市場需求驅動下，近年來已有多家國企和民營公司陸續推出星座計劃，並且已有驗證星或首發星發射。
鈞天航宇創始人常正勇注意到，相比較國外以SpaceX為首等一批走在行業前列的玩家，目前國內的商業衛星產業發展還存在幾大痛點：一些民營商業航天公司的衛星結構基本還是在仿照體制內的構造，核心技術以及研製模式的創新還遠遠不夠；其次還有一些公司通過犧牲衛星的可靠性或性能來換取成本優勢，持續利用性較低，容易產生太空垃圾，另外還有一眾概念型玩家，缺少實際布局。
這就導致在競爭格局中，國內商用衛星首先在性價比方面缺乏競爭優勢，就單位重量價格而言，國內商用衛星約為SpaceX旗下StarLink衛星的7倍以上。“一個核心痛點在於，如何做出和StarLink衛星性能差不多，甚至超越StarLink衛星的高性價比低成本衛星。”常正勇表示。
目前我國商用衛星主流研製架構為弱總體疊加若干分系統，每個分系統都是一個相對獨立的機電熱小系統，優越性在於製造環節中出現了質量問題，便能夠迅速查找和定位問題完成質量歸零，但這也制約了衛星重量、體積、功耗等的下調空間，進而導致成本也難以降下去。
鈞天航宇通過採用一體化設計的體系架構，讓衛星擁有一個強大的大腦。由衛星主板疊加將衛星的分系統部件逐步轉變成的多功能結構件，然後再加電源和有效載荷，構成整星。這有賴於通過先進的電子網絡信息技術，對衛星力流、熱流、信息流和能源流等維度進行系統梳理與整合，減少設備數量降低成本。
其中關鍵一步——將分系統單機結構件化實現大幅降本的背後，依靠的是標準化模塊化方式。將衛星系統劃分為多單元功能模塊，盡量將技術上的升級和功能的增加限制在單元模塊中，功能升級在局部完成，不對整個系統大變動。且機械接口、電氣接口、熱接口多模塊兼容，根據任務需求便能實現硬件快速配置與動態監測。
具體來看，以衛星總體計算機芯片為例，一體化構造下整個衛星相當於一塊主板，鈞天航宇採用陣列式芯片進行可靠性備份。相較主流結構中芯片一備一備份，這種方式能夠實現一備三乃至一備四，有效解決單粒子翻轉等在軌異常問題，採用工業級芯片就能夠滿足需求，取代高價的宇航級芯片。
除此之外，鈞天航宇在算力處理能力、自動化測試等維度亦進行下一代拓展。在衛星部件、防護、生產、發射等方面共同降低成本，創造競爭優勢。
目前，鈞天航宇已開始承接商業衛星研製和核心技術應用擴展項目，已落實多型多星訂單，為商業衛星運營方提供整星產品，且保證衛星基本在軌交付工作。
未來，鈞天航宇計劃發揮標準化模塊化衛星的技術優勢，在研製衛星平台核心模塊，承接商業衛星訂單的同時，拓展衛星應用領域、以及發展在軌延壽服務和太空垃圾清理等業務，打造國內衛星製造標杆。
團隊方面，鈞天航宇團隊核心成員大部分出身衛星研製單位，涵蓋清華、北航、哈工大、北理工、南航等院校碩博士高層次人才，技術開發及衛星研製經驗豐富，且對衛星大系統、整星到衛星應用全產業鏈有深入了解。
創始人常正勇長期供職於我國頂級的衛星研製單位核心部門，參與多型衛星論證及背景型號管理，組織推動了國家民用空間基礎設施、衛星互聯網、在軌服務與維護、載人航天、深空探測、載人月球探測工程等國家科技重大專項和新型航天系統的研究論證與設計實施工作，作為規劃和實施方案執筆人支撐國家發改委完成首批航天領域國家戰略性新興產業專項項目的實施。
聯合創始人兼CTO張雅彬長期供職於我國頂級的衛星研製單位，曾參與我國空間站方案設計、初樣研製和空間實驗室的全程研製，曾在商業航天公司任職衛星及星座系統總師，參與國家互聯網工程寬帶試驗星研製，負責商業低軌物聯網衛星系統研製，以及某型低軌高密度衛星星座系統應用規劃的數字孿生平台論證。
資方觀點：
銀杏谷資本表示，我們長期關注從衛星設計、製造到發射運用等整個商業航天產業鏈，並在各個鏈條環節也有布局相關公司。鈞天航宇在衛星設計研發、製造等各環節匯聚了不同背景的頂尖人才，且通過顛覆傳統的衛星設計架構，真正做到大幅降本，同時還能保證衛星的在軌高可靠運行。相信鈞天航宇團隊可以在“航天強國”的新篇章里嶄露頭角，助力推動我國衛星互聯網建設進程和商業航天產業不斷發展。
媒體報道
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