個別芯片仍存在明顯短缺（馬來西亞麻坡工廠雖然產能恢復，但由於該工廠目前全力生產前期短缺的ESP芯片，導致同樣是該廠生產的車門控制器芯片、ibooster控制芯片目前出現短缺），疊加四季度市場需求較旺、企業補庫需求較大，短缺態勢仍將延續一段時間 … ”近日，中汽協副秘書長陳士華在接受新京報貝殼財經記者獨家專訪時表示，預計短缺態勢可能將持續至2022年下半年，最終可能達到一個緊平衡的狀態 … 陳士華稱，“此前我們判斷芯片供應短缺問題下半年會有所緩解，但持續不斷的偶發事件，疊加行業企業間掃貨搶奪市場資源等因素，持續影響着車用芯片的穩定供應。
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