分析師表示，強勁的業績還需要歸功於現代的供應鏈管理，一方面在預期供應趨緊的情況下努力囤積芯片庫存，另一方面通過推行汽車芯片“本地化”緩解供應壓力，雙管齊下使得現代應對全球芯片短缺問題的能力大大超越了其他汽車製造商 … 全球芯片短缺已導致不少汽車製造商的裝配線停工，這個問題也一度阻礙了現代汽車、特別是電動汽車的生產 … 現代汽車的兄弟公司起亞的一位相關人士表示，考慮到目前主要芯片供應商都在國外，在遇到芯片採購的問題之後，現代汽車就開始推進汽車芯片“本地化”的計劃，以實現韓國供應鏈的多元化。
媒體報道：
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