在近些年倒下來的國產造車新勢力中，拜騰汽車以“燒光84億還造不出車”被央視點名，成為最出名的車企之一。如今，拜騰已經開始破產清算，首款車型M-Byte卻仍然沒有上市發布，不過，在二手交易平台，可能只需幾萬塊就能買到。
日前，有網友發現，在二手交易平台閑魚上，有商家正在出售拜騰試驗車，按報廢車賣，車沒有鑰匙，而且車壞了，車輛不能上牌，不能上路。
但是車輛有95度大電池，四驅雙電機，和蔚來電動車屬於同一級別，按照規劃，量產車的價格在30萬元以上。但商家僅掛牌了4.99萬元，平台數據顯示，目前已經有164人想要。
不過，對於普通消費者來講，又有誰願意花費5萬元，買一輛無法上牌、上路還是壞的報廢車呢。
但對於回收廠商而言，5萬塊就能買到95kWh的大電池，另再附送一輛豪華電動車的全部零配件，性價比也許較高。
據悉，拜騰汽車原名為FMC，由原東風英菲尼迪汽車有限公司總經理戴雷於2016年參與創立，是最早成立的造車新勢力之一。
拜騰汽車首款量產車型M-Byte於2019年在美國電子消費展上亮相，戴雷曾在2019年11月接受採訪時稱，該款車型將於2020年中正式投入量產。
不過，拜騰汽車在燒光了84億融資后，截至目前，M-Byte車型仍未實現量產交付。而且經過多年發展，拜騰汽車如今走到了破產清算階段。
