據報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年曾嘲笑“在德國建廠將導致當地水資源匱乏”的說法，但如今，勃蘭登堡地下水位的持續下降，正在影響特斯拉德國工廠的進度。馬斯克去年8月曾輕率地指出，柏林周圍的水“無處不在”。但如今，6個月的時間過去了，恰恰是水資源匱乏問題，成為了斯拉德國工廠仍未投產的主要原因之一。
由於氣候變化，德國勃蘭登堡地區正在遭受地下水位下降和長期乾旱的影響。這還引發了一場法律訴訟，將於下周開庭審理。當地政府承認，一旦特斯拉擴建工廠（二期工程），當地的水供應就會不足。
分析人士稱，顯然，這個問題可能進一步推遲特斯拉這個50億歐元（約合57億美元）的建廠項目，甚至是被迫取消，從而對特斯拉的全球擴張計劃造成代價高昂的打擊。
柏林技術大學水文地質學系主任伊琳娜·恩格爾哈特（Irina Engelhardt）稱：“特斯拉工廠肯定會加劇當地水資源匱乏問題。其結果就是，可能不是每個人都有足夠的水喝。”
確保勃蘭登堡工廠投產，對於特斯拉的全球雄心至關重要。當前，特斯拉急需在歐洲建立一個製造基地，以滿足該地區快速增長的電動汽車市場的需求。
雖然特斯拉已經以驚人的速度建立了這家工廠，但仍在等待地方當局的最終批准，就像大眾汽車、梅賽德斯-奔馳和斯特蘭蒂斯（Stellantis NV）擴大自己的電動汽車生產線一樣。
勃蘭登堡經濟部長約爾格·施泰因巴赫（Joerg Steinbach）在接受採訪時表示：“目前的供水足以滿足工廠一期工程的需要。但是，一旦特斯拉擴建工廠，我們將需要更多的水資源。”
波茨坦大學水文學教授阿克塞爾·布朗斯特（Axel Bronstert）稱，特斯拉工廠將使勃蘭登堡州格林海德（Gruenheide）地區的用水量增加大約一倍，那些認為當地儲量足以同時滿足工廠和居民需求的想法是幼稚的。
根據特斯拉與當地政府簽署的合同，特斯拉格林海德工廠每年將獲得140萬立方米的水，這足以滿足一個約4萬人口的城市的用水需求。
其實，無論法官怎麼判，當地的自來水廠都將不得不投資建設新的基礎設施，包括建造一座污水處理廠，以確保供水充足。當地政府承認，這樣大型的工程項目可能需要數年時間。