特斯拉在2020年發布4680無極耳電池似乎代表了行業努力的新方向，據報道，三星SDI正試產4080圓柱型電池。所謂4080，也就是直徑40mm，高度80mm。和此前三星主推的21700電池相比，一方面是能量密度顯著提升，二是工廠生產更容易，可提高產量。
據悉，三星4080電池已經進入最後的規格確認階段，未來還會在馬來西亞和匈牙利的等海外工廠投產，最終目標是贏得包括特斯拉、Lucid電動等客戶在內的訂單。
去年2月，三星SDI和Lucid簽訂了供應協議，但目前主要是21700電池。通過成功開發以及量產4080這樣的電池，未來有望競爭松下，為特斯拉生產所需的4680電池。
此前特斯拉曾聲稱，4680電池單體能量密度提高5倍，整車續航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。
不過，4680電池商用據說已經推遲到了2023年。
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