近日，有國內網友曝光了一組smart精靈#1量產版的內飾諜照，從圖片來看，量產車高度還原了概念版的設計理念，延續了“無儀錶盤”的設計風格，跟特斯拉Model 3、Model Y有異曲同工之妙。
當然，特斯拉也並非第一個採用這種設計方案的車企，更早的如豐田、雪鐵龍都曾將主駕駛前的儀錶盤挪到中控台中央，給司機騰出足夠寬敞的駕駛視野。
回到smart精靈#1本身上來，該車最早亮相於今年慕尼黑車展，定位於小型純電動SUV，將由吉利浩瀚平台打造，於2022年國產上市，並銷往全球市場。
近期，量產車的住專利圖和實車路試諜照接連被曝光，代表着距離新車量產越來越近。
從此次曝光的內飾圖來看，量產版基本延續了概念車的設計思路，配有較為粗壯的三幅式多功能方向盤、大尺寸的懸浮式中控屏以及圓角形空調出風口。
不過，量產車部分細節會有所改動，比如地板上應該不會再設有氛圍燈，車內也會增加更多配色方案。
需要指出的是，別看它是一款小型SUV，還頂着smart的名號，但概念車的長寬高為4290*1910*1698mm，軸距2750mm，就車寬而言，與一台普拉多相差無幾，在狹窄的路段駕駛，可是要格外費點心。
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