美東時間11月17日周三，電動汽車製造商“特斯拉勁敵” Rivian的股價結束了自IPO以來長達一周的漲勢，盤中下跌逾18%，抹去了上市以來數十億美元的市值。11月10日周三，電動汽車製造商 Rivian 在納斯達克上市，股份代碼為“RIVN”，發行價78美元，融資規模達120億美元，是美國史上最大IPO之一。
按發行價計，Rivian的市值為764億美元，首日市值就超越老牌汽車品牌福特（約 716 億美元）。
11月11日周四，Rivian在上市第二日繼續飆漲超20%，這家背靠亞馬遜和福特的公司的市值已經達到 1010 億美元，超過通用汽車市值（約888億美元）。
11月16日周二，上市不到一周的 Rivian 繼續暴漲，盤中市值一度超過1400億美元，一舉超越世界汽車市值排名第三的德國大眾汽車。
如此升級打怪般的漲勢，終於在今天迎來市場難得的理智。
“泡沫”叢生
有分析師認為，Rivian的在上市之初就獲得如此高的飆升，是一種股市的不健康現象。
Miller Tabak首席市場策略師Matt Maley認為，Rivian和Lucid等虧損電動汽車製造商的股價出現了的混亂走向，暗示股市正在形成一個不健康的泡沫。
Yahoo Finance表示，電動汽車炒作已經不是什麼新鮮事。許多分析師，甚至特斯拉的創始人埃隆·馬斯克都認為特斯拉的估值過高。但隨着華爾街展望全電動汽車成為常態，特斯拉股價仍在攀升。
十年前錯過特斯拉的投資者顯然不願錯過另一個熱門的電動汽車的潛在先驅。
值得注意的是，根據一份提交給美國證交會的文件，Rivian在兩個月前才完成了第一批卡車交貨，而且絕大多數交付對象還是Rivian員工。
“老將”未老
電動汽車板塊似乎迎來了新一輪的投資接力賽。
此前被 Rivian 超越的通用汽車股價在今日創下新高，盤中漲幅一度超過3%，是2009年擺脫破產以來的最高價，而通用也正穩步接近1000億美元的市場估值。通用股價飆升可能得益於今天其電動車工廠開業。
據CNBC報道，今日，通用汽車正在慶祝其位於底特律的第一家專用電動汽車工廠的開業，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉 Mary Barra 早些時候在該工廠敲響了開幕鍾，總統喬拜登將在下午參觀該工廠。Barra 此前曾雄心勃勃地表示，到2025年，通用汽車的電動汽車在美銷量“絕對”能趕上特斯拉。
通用汽車目前正在該工廠製造預生產的GMC悍馬電動車皮卡，預計不久將開始向客戶交付。在通用汽車宣布投資22億美元全面翻修該工廠以生產各種全電動卡車和SUV之後不到兩年，底特律的哈姆特拉姆克裝配廠現在已經開始生產了。
此前，福特和通用高管均表示，預計芯片短缺的影響將持續到明年，甚至可能持續到2023年。近日，通用汽車稱“半導體流動性增強”，其北美的大部分裝配工廠目前已經恢復正常生產。
通用計劃將營業利潤率從去年的7.9%提高到2030年的12%-14%，且2030年預計收入有望達到2800億美元，這是過去五年平均水平（約1400億美元）的兩倍。與此同時，通用汽車控股的自動駕駛汽車子公司Cruise的目標是，到2030年，自動駕駛汽車的數量至少達到100萬輛。