日前，零跑汽車官方發布消息稱：前幾月，工信部發布第 343 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，零跑成功通過核准，獲得新能源汽車生產資質。而今，因為零跑造車資質獲批，零跑 T03 多個版本出現在工信部新車申報公告目錄中，並且公布零跑 T03 所有版本車型的生產資質也都轉為零跑汽車。
獲得造車資質，意味着零跑汽車也步入了發展快車道，在投資、銷量後續到位的情況下，零跑汽車也將迎來更大的發展空間。正是因此，零跑汽車定下了相當宏達的目標，比如三年內自動駕駛技術超越特斯拉。
7 月 15 日，零跑汽車在浙江金華髮布了零跑 2.0 戰略。創始人朱江明分享了這一戰略的具體內容：
1、 經過五年的發展，零跑更加明確了自己的定位與發展方向，將繼續把技術放在第一位，堅持核心技術全域自研；
2、 在自動駕駛技術方面零跑非常有信心，預計 2024 年實現全場景自動駕駛技術，三年內超過特斯拉；
3、 可進化智能座艙也是零跑所重點關注的，這種進化包括軟硬件兩方面，通過模塊化設計實現不斷升級，例如 C11 車型的車機屏幕是分離式的，發燒友甚至可以在後期進行硬件更換；
4、 在三電領域，零跑將陸續推出可變架構油冷電驅，直驅增程式油冷發動機，大功率碳化硅控制器，大模組電池技術，電池+車身一體化集成方案等；
5、2025 年底之前，將推出 8 款車型，覆蓋 35 萬以內價格區間，並計劃 2022 年進軍海外市場 。2025 年零跑汽車整體銷量目標為 80 萬輛；
6、 零跑自研的自動駕駛芯片凌芯 01 將搭載在零跑 C11 上，並於今年 10 月上市。
