大眾汽車公司周三宣布今年夏天將開始在德國測試其新的自動駕駛車輛。這家德國汽車製造商的電動ID Buzz貨車將使用Argo AI開發的硬件和軟件，Argo是一家位於匹茲堡的創業公司，得到了福特和大眾的支持。其目的是在2025年前在德國推出商業送貨和微型交通服務。
大眾汽車和Argo的高管本周召開了一次新聞發布會，介紹了他們的合作關係的最新進展，該合作關係於2019年首次宣布，是大眾汽車與福特汽車 “全球聯盟”的延伸，特別是為大眾汽車和Argo的自主技術推出創收服務的時間表尤其讓業界關注。
Argo公司過去幾年一直在美國與福特公司測試其車輛，它將用大眾的ID Buzz推出其第五代自動駕駛技術，該車是該汽車製造商標誌性微型客車的電動版。今年早些時候，Argo和大眾公司開發了一個小型貨車原型，使用了德國公司的MEB電動汽車平台，在大眾T6運輸車的車身內，使用了Argo的自動駕駛技術，包括激光雷達傳感器、雷達和攝像頭。此外，Argo的軟件使車輛能夠 “看到”其周圍的環境，計劃其下一步，並預測道路上其他車輛和行人的動向。Salesky說，這與Argo的傳感器套件相結合，可以實現低速和高速的自動駕駛。
大眾汽車公司表示，它計劃將這些麵包車作為其子公司Moia的一個共享車隊投入使用。自2017年以來，Moia一直在運營一支電動車車隊，作為其在漢堡的 “拼車”服務的一部分，迄今已為300萬客戶提供服務。這些客戶提供了大量有價值的反饋，Moia首席執行官理查德·亨里奇（Richard Henrich）說，當該公司到2025年轉變為完全自主的車隊時，這些反饋將發揮作用。
在過去一年中，自動駕駛汽車行業一直在迅速整合，許多公司被收購或與其他公司合併。面對不斷延長的時間表和陡峭的運營成本，這些公司紛紛進入了最後的衝刺階段，雖然人們認為實現商用自動駕駛的時間比大多數公司預測的要晚，但大眾汽車和Argo認為仍然看好他們在目標日期前完成這一切。