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IT之家 1 月 22 日消息，吉利集團上周已公布最新成績單，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長 4.3%。其中，新能源汽車銷量超 64 萬輛，同比增長 100.3%。
隨着全新新能源車型曝光，吉利品牌官宣即將推出中高端新能源系列。據悉，該系列聚焦新能源車型，會由多款全新純電 / 插混 / 增程產品構成，將搭載最新智能技術和全新設計語言。
目前，吉利已經在加強對於新能源領域的建設的布局，尤其是智能網聯方面。
吉利重點布局 L2+、L3 智能駕駛技術，全新一代“NOA 智能駕駛輔助系統”已搭載在博越 L 上，後續還將在領克、吉利和幾何的最新產品上應用，用戶可以通過 FOTA 的方式進行不同功能的訂閱、升級。
IT之家發現，吉利在智能座艙方面也有深入探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級到了功能域集中的電子架構 GEEA2.0，同時匹配最新的高通 8155 車機芯片，實現了智能座艙的 OTA 升級。此外，幾何 G6 / M6 與華為強強聯手，基於 HarmonyOS 開發打造超電智能座艙，推動智能化成為主流純電市場新的發展趨勢。
最後還有獨特的芯片和天地一體化領域。這一年吉利加快部署國產化和自研芯片路線，首款國產 7nm 車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”即將量產裝車，“龍鷹一號展示車”已於武漢正式亮相。“吉利未來出行星座”首軌九星已成功發射。
2022 年 12 月 30 日，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中總結道，“這一年，從新能源科技、智能駕駛、智能座艙、三電領域、能源管理，到車載芯片、操作系統、低軌衛星，吉利正在圍繞核心技術，打造全棧自研生態體系能力，加速形成護城河。”
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