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36氪獲悉，國內數據中台供應商「數瀾科技」宣布完成數千萬元的B+輪融資，本輪融資由杭州市餘杭區政府產業基金投資，資金將主要用於IDV（Independent Data Vendors ）數字生態合作體系建設，進一步深化資深的數據應用基礎設施服務能力和產品技術布局。
數據中台賽道自成立之初，其一舉一動就常被外界關注。2019年被稱為中台元年，這一年，數據中台、業務中台等中台不同分支的各家公司——數瀾、雲徙、袋鼠雲、奇點雲、滴普等紛紛嶄露頭角。
不僅如此，近幾年，越來越多的其他賽道的玩家也開始參與中台建設，包括原本做ERP、OA等信息化搭建的廠商，以及傳統軟件服務商，比如東軟、浙大網新等會將中台放在整體的一套服務中，以及一些小型互聯網公司也想通過中台來拿下大單。
幾年過去，中台賽道從熱鬧經歷了低谷，再到如今的緩慢上升，客戶和資本對於中台的看法也逐漸趨於冷靜。
Gartner在新發布的《Gartner對於建設數據中台的建議》文中提到，與其不斷地討論什麼是數據中台，企業更應該了解建設數據中台目的是讓企業高效的數據驅動，減少重複的架構建設。如果要用一張圖來描繪Gartner如何看待數據中台的建設方向，可以如下圖所示。
來源：Gartner
數據中台的建設方嚮應該處於企業數字化平台的核心，即Gartner定義的數據和分析平台（紅色虛線部分），幫助企業的數字化平台（客戶體驗平台，生態系統平台，物聯網平台和內部信息系統）的業務用戶做出更好的決策，並在各個數字化平台的合作孵化下形成可復用的數據分析能力。數據分析能力應該在業務端無處不在且高度自助，最終助力數字化平台實現Gartner定義的封裝的業務能力 （Packaged Business Capability）。
中台賽道的“內卷”現象已經有目共睹���好在玩家們也隨着行業發展的逐漸平穩出現新的變化。目前，各中台廠商都在尋找自己的差異化路線，比如滴普科技逐漸向底層數據庫方向延伸，比如奇點雲不斷強化在零售消費賽道的優勢。
而本次獲得融資的數瀾，找到了自己的差異化優勢。
首先，賽道選擇上，加大對政府、軍工、製造賽道的投入和服務。
其次，由於這幾類賽道有着共同的特點，比如重視安全、重視服務、重視技術穩定性等特點，數瀾在產品形態上也進行了相應的調整——產品能力從僅為信息化部門提供專業服務開始延伸到業務部門。數瀾基於數據中台的“數據交換與數據處理”能力基礎上，已經有“應用引擎”類能力的服務提供，這個可以理解為是數據應用中，更具有業務屬性的可組裝的模塊化能力，未來業務部門也能基於自己的需求快速組裝拖拉拽，讓數據的價值快速在業務中呈現。
服務模式也相應發生變化，即不止負責幫客戶搭建中台，還要幫客戶真正把中台用起來。當然，這樣的服務模式類似項目制，會導致人效降低。但數瀾認為，想要服務政府、軍工、製造賽道，在當前，不得不經歷項目制服務階段。客戶經營管理機制存在個性化、對外的各個端口鏈接規則機制不完善，以及數據人才渠口的問題，很難通過標準化產品解決。數瀾也在聯合外部專家，一起和客戶服務。
同時，數瀾今年發布IDV（Independent Data Vendors）戰略，數瀾CEO江敏告訴36氪，目前已經有三十多家合作夥伴，並在產品方案融合合作上也完成了數據應用創新場景如“財務應收應付全鏈路分析與風險監控”、“工廠基地邊緣感知”、“供應鏈全流程跟蹤預警”、“供應商全景畫像與評級”、“集團經營風險智慧審計”、“產品全周期質量溯源”、“疫情防控分析預警”、“醫院智能安全感知系統”近20項實戰成果沉澱。
本次數瀾IDV生態布局圍繞“IDV數字生態運營平台”、“IDV數字生態創新基地”兩大方向，IDV夥伴輸出數據中台相關的項目諮詢規劃、實施開發、業務運營、大數據產品研發等能力。與夥伴從方案、產品、技術、人才互補等做全方位能力融合。
來源：數瀾
數瀾告訴36氪，截至今年，數瀾已經已為餘杭區數管局、湖北數產、貴陽經開、華僑城、中信集團、三一集團、比亞迪、廣汽豐田等1000+政企客戶提供相關服務，其中，中大型客戶有四百多家，三���重點方向——政府、軍工、製造——營收佔比超過一半。
媒體報道
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