多家車企人士告訴表示，7月至今爆發的新一輪芯片短缺影響面積和缺貨程度，尤勝去年底和今年二季度 … 包括大眾、本田、日產等在內多家外企中國合資公司和本土車企已經連續3個月產量接近於“腰斬” … 合資品牌方面，一汽大眾速騰、寶來、邁騰最近都極度缺車，同為大眾系的上汽大眾主要是朗逸受芯片短缺的影響較大，提車周期從1~2周拉長到4~5周。
媒體報道：
21-09-04 36Kr: 汽車芯片短缺進入第四階段，多家車企連續3個月產量減半
21-09-04 鈦媒體: 汽車芯片短缺進入第四階段，多家車企連續3個月產量減半
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