Adamas Intelligence董事總經理Ryan Castilloux 表示，新冠疫情幾乎也沒有削弱增長需求：「2021年前五個月的電池裝機量，就追平了2018年全年 … 2020年下半年，僅比亞迪、寧德時代、LG能源、松下、三星SDI和SK Innovation六家公司，就壟斷了87% 的乘用車電池和電池所需金屬材料市場 … Castilloux所說的「需求海嘯」，給電池和電機材料供應鏈帶來了前所未有的壓力，引發了鋰、鎳、鈷、釹、鐠、鏑和鋱價格飆升。
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