寶馬公司表示，他們正在對位於南卡羅萊納州的斯帕坦堡工廠進行10億美元的新投資，為電動車生產做準備，並將花費7億美元在南卡羅來納州伍德拉夫附近建立一個新的高壓電池組裝廠，並創造至少300個就業機會。
據報道，當地時間周三，德國汽車製造商寶馬公司表示，他們將投資17億美元在美國生產電動汽車，這是一家大型汽車製造商關於提升在美國的電動汽車產量的最新消息。
寶馬集團董事長奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）在接受採訪的時候表示：“這是迄今為止我們所做的規模最大的單項投資。”
南卡羅來納州州長亨利·麥克馬斯特（Henry McMaster）在一個儀式上說，寶馬的資本投資是該州歷史上規模最大的一次。
寶馬還表示，中國可再生能源集團遠景的汽車能源供應公司（AESC）也將在南卡羅來納州建立一個新的電池芯工廠，年產能達30GWh，該公司將為寶馬供應電池芯。
這家豪華汽車製造商計劃在2030年時，在美國至少生產六款純電動寶馬車型。
寶馬公司表示，他們不會確定停止生產燃氣動力汽車的日期，這引起了人們對美國新的電動車稅收優惠要求的擔憂，該要求旨在要求車企停止使用來自中國的電池部件和礦物。
齊普策表示，沒有一個地區可以完全獨立，特別是在電池原材料方面，美國“應該制定一個現實的規定”。
他警告說，8月通過的新的7,500美元電動車稅收抵免法可能導致多家汽車製造商無法享受優惠政策。他說道：“如果你阻止了行業發展，這將是一場災難。”
寶馬錶示，其新的電池規格將把能量密度提高20%以上，提高充電速度，並將續航能力提高30%。
寶馬集團此前已經宣布，將在歐洲和中國增建四個電池芯工廠，以滿足其需求。齊普策表示，計劃中的第六家電池廠的位置將由市場需求決定。這些由寶馬合作夥伴也建設的電池工廠的年產能將達到20GWh。
寶馬在南卡羅來納州有30年歷史的工廠已經生產了600多萬輛汽車，該工廠僱用着超過1.1萬名員工，年產量高達45萬輛。
南卡羅來納州向斯巴達堡工廠提供了6500萬美元的贈款，以協助支付與該項目有關的費用。