近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一號任務團隊獲得國際宇航聯合會2022年度“世界航天獎”。“世界航天獎”是國際宇航聯合會年度最高獎，此前，嫦娥四號任務團隊代表曾獲此獎項。
近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一號任務團隊獲得國際宇航聯合會2022年度“世界航天獎”。
“世界航天獎”是國際宇航聯合會年度最高獎。
我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環繞器等）及其發射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研製，天問一號火星環繞器由八院抓總研製。八院還承擔了火星車電源產品以及長五助推器的研製任務。
天問一號任務實現了我國首次火星環繞、着陸、巡視探測，而僅通過一次任務就實現這三大目標，在人類歷史上也是首次。天問一號任務邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現了從地月繫到行星際的跨越，在火星上首次留下中國人的印跡，是我國航天事業發展的又一具有里程碑意義的進展。天問一號任務實施以來，已取得了一系列重要科學研究成果，並開展了相關國際合作。
天問一號探測器“着巡合影”。
在我國航天發展史上，天問一號任務實現了6個首次：首次實現地火轉移軌道探測器發射；首次實現行星際飛行；首次實現地外行星軟着陸；首次實現地外行星表面巡視探測；首次實現4億公里距離的測控通信；首次獲取第一手的火星科學數據。
天問一號探測器（環繞器）與火星“合影”。
截至2022年9月15日，天問一號環繞器已在軌運行780多天，火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數據1480GB。科學研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數據的研究，獲得了豐富的科學成果。
目前，天問一號環繞器繼續在遙感使命軌道開展科學探測，持續積累一手科學數據。