在成功展示紐扣大小的電池原型（可以實現 3 分鐘充電速率，壽命周期超過 10000 次）之後，從哈佛大學分拆出來的 Adden Energy 公司近日完成了 515 萬美元的新一輪融資，利用這筆資金該公司進一步推進這項電池的商業化。
這家初創公司表示，清潔能源存儲技術的快速發展對於應對氣候變化的“災害”至關重要。為了促進這種採用，Adden Energy 首席執行官威廉·菲茨休（William Fitzhugh）將目標瞄準了那些家中沒有車庫的美國人（佔比約為 37%），他們無法在家中為電動汽車充電。
菲茨休表示：“車輛的完全電氣化是我們應對氣候變化最有意義的步驟之一。然而，電動汽車的廣泛採用需要能夠滿足各種消費者需求的電池……電動汽車需要在與內燃機汽車加油相當的時間充電，基本上就是你目前在加油站所花費的時間”。估計表明，僅靠世界車隊的電氣化就可以將全球溫室氣體排放量減少 16%，而這種“新電池範式”對於實現這一目標至關重要。
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