前排無人,全程40分鐘無接管穿越市區 Waymo最新自動駕駛視頻火了

Waymo自動駕駛最新視頻火了: 這一次,不僅主駕無人,還是全程40分鐘無接管的那種。 路線則是從舊金山的Castro城區一路開到著名的金門大橋,最後抵達里士滿。雖然車子基本行駛在市區,有行人有斑馬線車也不少,但全程基本都處於起步及時,剎車平穩的狀態。
時速約為40公里/小時。

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車上僅有一名Waymo員工,負責坐在後排錄視頻。

他表示,基本沒人注意到車是在無人駕駛。有一兩個發現的,都是再三確認,不敢相信自己的眼睛。

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不少網友被這段視頻里Waymo的表現表示驚呼:這是真正的完全自動駕駛吧!

有不少“好事兒”的還艾特/cue起了馬斯克。

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更有甚者po出了特斯拉的某些視頻。

Meanwhile, 讓我們來看看Tesla的FSD——

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啊這……

當然,還有人提問:

普通人什麼時候可以買一輛,賣多少錢?

Waymo這視頻是個什麼水平?

對於開頭的最後一個問題,答案當然是:不賣。

這其實還是Waymo的測試。

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據官方消息,從今年3月開始,Waymo就在舊金山上路進行自動駕駛測試了,完全去除人類駕駛員的那種。

這些車的乘客(測試員)都是自家員工,開頭髮視頻的人就是Waymo的軟件工程師。

他們可以選擇每天早上讓Waymo載着自己去喝杯咖啡,然後再送他們去上班。

截止到今天,該測試的行程已突破50萬英里(約80萬公里,位於市區)。

雖然在舊金山將人類駕駛員從車輛中移除是Waymo的一個重要里程碑,但這並不是該公司第一次在城市中部署全自動駕駛汽車。

作為全球自動駕駛技術最領先的公司,Waymo發跡於2009年,后從Google獨立成為Alphabet的子公司。

在此之前,Waymo分別於2015年、2017年將其自動駕駛系統Driver裝在另外兩類不同的汽車平台上,在奧斯汀和鳳凰城東谷進行了測試,積累了多年經驗。

其中鳳凰城東谷的測試在2020年的時候開通了完全自動駕駛打車試點服務,每周接單數百起。

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Waymo表示,不久之後,會通過Trusted Tester計劃向公眾開放測試。

對於此次40分鐘的全無人接管視頻,普通群眾問得最多的便是:

有沒有遠程接管控制功能?

對此,工程師表示,Waymo有一個遠程操作中心,可以解答汽車可能遇到的問題,但沒法直接操縱。

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——既然有遠程交互中心,有人就說了:

那這不算全自主。跟FSDbeta一樣,在棘手的情況下還是需要一些人機交互。

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不過,有人表示,是不是全自動駕駛最大的問題是現在Waymo還是跑在有地圖的電子圍欄里的。

如果能讓Waymo在電子圍欄之外,且不提前植入地圖的情況下,跑一圈,那才是。

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除此之外,不得不提的是,有眼尖的朋友發現,這輛汽車在2分12秒左右的時候,好像違規了,佔到了自行車道?

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他還艾特了市政停車管理的賬號。(手動狗頭)

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同時他還發現,3分43秒也有一次違停。

最後,他給出的整體評價是:

開/停得都非常糟糕,以至於一輛聯邦快遞車專門通過左轉專用車道上來繞過它。

那麼,對於Waymo的這次表現,你怎麼看?

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