福特已經派出兩輛電動F-150 Lightnings來幫助肯塔基州的洪水應對工作，其為工作人員提供移動電源進而能夠每天幫助10-15個家庭回到自己的家中。7月底，嚴重的洪水襲擊了肯塔基州，迄今已有37人死亡，數以萬計的肯塔基人斷電。
水位創造了該地區的歷史記錄，這場洪水被描述為“千年一遇的洪水”，美國國家氣象局表示，像這樣的天氣事件在任何一年都只有0.1%的機會發生。
由於氣候危機，像這樣的極端天氣事件正變得越來越普遍，由於人類對氣候的影響，天氣模式被打亂，“千年一遇”事件發生的頻率比它們應該的要高得多。
電動汽車減少了交通的碳排放，這將有助於減少人類對我們氣候的影響。如果所有的交通工具都電氣化，像這樣的嚴重天氣事件將比我們繼續燃燒化石燃料的交通工具更少。
但這並不是電動汽車幫助清理這些災難的唯一方式。隨着恢復工作開始形成，停電意味着救災人員必須找到一種方法從而將他們自己的電力帶到現場。而新的F-150 Lightning已經為一些工作人員提供了這種服務。
電動F-150 Lightning配備了福特的“智能備用電源”，這使得卡車可以作為家庭的電源使用。另外，它還在卡車床上有多個插座，從而可以將電動工具插入其中。
該卡車可以通過10個120V的插座和1個240V的插座提供高達9.6千瓦的電力（基礎車型有8個120V的插座，能提供2.4千瓦）。使用基本的98千瓦時電池，該電力可以持續10個小時，不過在實際使用中要比這個時間長得多，因為工作人員不會連續幾個小時將車輛的電力消耗到最大。
這使工作人員夠運行電動工具、燈光和風扇以幫助清除道路上的碎片並對被淹沒的房屋進行清淤。卡車平台比發電機更容易安裝，這減少了工作人員的停機時間。此外，它消除了便攜式汽油發電機的額外噪音、氣味和排放。
負責自然災害應對工作的非營利組織Team Rubicon稱，每輛F-150 Lightning可以支持5-7名工人，每天可以讓10-15個家庭回到他們的家中。據悉，福特提供了兩輛F-150 Lightning和兩輛F-150 PowerBoost混動車。
Rubicon團隊在之前的颶風救援工作中使用了F-150混合動力車，它也可以作為移動發電機來運行工具，不過這需要運行卡車的發動機。
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電動車主/倡導者的一個共同問題是“當停電時或在發生自然災害的情況下，你該怎麼辦”。實際上，電動汽車在災難中可以有更強的適應力。汽油分配網絡很複雜，它們比電力更容易受到干擾–反正停電的時候，加油站也不運行。
舉幾個例子，在桑迪颶風中，一旦電力恢復，加油站需要更長的時間來恢復運行，一些車主在加油站仍處於停電狀態時用他們的電動汽車幫助鄰居獲得食物或去看醫生。在颶風哈維中，電力恢復后，加油站的長隊持續了一段時間，電動汽車則可以通過在家裡充電來跳過這段時間。
因此，自然災害為電動汽車的優勢提供了另一個例子，特別是當配備了像福特的F-150 Lightning和其他像Rivian和Ioniq 5這樣的車輛的車輛到負載和車輛到家庭的系統。