美國支出法案再遭挫折 電動車補貼或被取消

參議院民主黨人取消了一項針對由國內工會工人生產的電動汽車的4500美元稅收優惠,這項優惠遭到參議員曼欽(Joe
Manchin)的反對。目前民主黨人正尋求結束有關支出協議的談判。
去年眾議院通過的“重建更好”法案(Build Back
Better)將把7500美元的消費者稅收抵免提高到至多1.25萬美元。

這是白宮支持的一項協議的一部分,目的是確保電動汽車是“由擁有好工作的工人製造的”。但該計劃遭到了曼欽的抨擊。

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曼欽是西弗吉尼亞州的民主黨人,在參議院勢均力平的投票中搖擺不定。他還受到了未加入工會的電動汽車製造商特斯拉(TSLA.US)以及豐田汽車(TM.US)和本田汽車(HMC.US)等外資汽車製造商的抨擊。

零排放運輸協會負責人Joe Britton在接受採訪時表示,“目前,我們剩下的是基本信用額度。”Britton認為,有關取消每家汽車製造商20萬輛汽車的信貸上限的討論仍在繼續。這個總部位於華盛頓的貿易組織代表着特斯拉和Rivian(RIVN.US)等電動汽車製造商。

最近幾個月,曼欽批評電動汽車稅收抵免是“荒謬的”,他抱怨說,這將補貼那些有等待名單的產品,而氫燃料汽車應該得到獎勵。他一直在尋求對符合條件的車輛的成本進行更嚴格的限制,並對那些被允許利用該信貸的人的收入進行更嚴格的限制。

據知情人士透露,在有關支出法案的談判中,信貸的規模和範圍仍是爭論的焦點。最近幾周,曼欽曾表示,他不喜歡現有的電動汽車稅收抵免結構,因為美國公司的抵免額度已經用盡,或即將用盡,而外國公司將繼續獲得補貼。

曼欽說,根據現行法律,“任何外國電動車都可以申請7500美元的抵免”。“我不認為這是我們的意圖。”

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