長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

3月29日17點50分,在太原衛星發射中心新建發射工位上,我國新型運載火箭長征六號改首次點火起飛。火箭順利將浦江二號衛星和天鯤二號衛星送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功

長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

長征六號改運載火箭由中國航天科技集團有限公司八院抓總研製,是我國首型固液捆綁運載火箭,也是我國新一代長征系列運載火箭家族的新成員。長征六號改運載火箭成功首飛,使我國突破了固液捆綁等一系列技術,推動了新一代運載火箭創新發展。

▲ 長六改火箭震撼大片

火箭為兩級半構型,總長約50米,起飛重量約530噸,700公里太陽同步軌道運載能力不小於4噸。火箭芯一、二級直徑為3.35米,一級採用兩台120噸推力的液氧煤油發動機,二級採用一台推力18噸的液氧煤油發動機。芯級捆綁了4台2米直徑的助推器,每個助推器裝有一台120噸推力的固體發動機。

長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

火箭依託太原衛星發射中心新建發射工位,可實現14天快速發射,滿足中低軌道衛星高密度發射需求。同時,火箭採用模塊化、組合化、系列化發展途徑。

“通過助推器的調整,可形成單芯級、捆綁2台固體助推器、捆綁4台固體助推器、捆綁通用芯級等多種火箭構型,滿足衛星多樣化的發射需求。”火箭總指揮洪剛介紹。

長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

動力系統是該型火箭與眾不同之處。火箭的四台助推器採用航天科技集團四院研製的兩段式120噸推力固體發動機,芯級採用航天科技集團六院研製的液氧煤油發動機,成功實現了固體動力和液體動力的“跨界合作”,充分發揮了液體發動機性能高、工作時間長和固體發動機推力大、使用維護簡單的優勢。為此,火箭突破了固體助推器捆綁與分離技術、捆綁點大集中力擴散技術、固液捆綁聯合搖擺控制等關鍵技術。

長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

浦江二號衛星由中國航天科技集團有限公司八院研製,主要用於開展科學試驗研究、國土資源普查等任務。天鯤二號衛星由中國航天科工集團有限公司二院研製,能夠滿足空間科學探測、在軌服務、新技術驗證等多樣化複雜任務的功能需求。

長六改成功首飛 中國有了固液捆綁火箭

這是我國長征系列運載火箭的第412次發射。

現役新一代長征火箭

型號

第一次成功飛行日期

起飛

重量

發射軌道

運載

能力

長征

五號

2016

11.3

約870噸

地球同步轉移軌道

14噸級

地月轉移軌道

8噸級

長征

五號B

2020

5.5

約850噸

低軌

25噸級

長征

六號

2015

9.20

100多噸

700公里太陽同步軌道

0.5~1噸級

長征

六號改

2022

3.29

約530噸

700公里太陽同步軌道

不低於4噸

長征

七號

2016

6.25

近600噸

低軌

14噸級

長征

七號A

2021

3.12

約570噸

地球同步轉移軌道

7噸級

長征

八號

2020

12.22

近360噸

700公里太陽同步軌道

不低於5噸

長征八號(不帶助推器)

2022

2.27

近200噸

700公里太陽同步軌道

3噸級

長征

十一號

2015

9.25

近60噸

700公里太陽同步軌道

不低於

0.4噸

長征十一號(海射型)

2019

6.5

近60噸

700公里太陽同步軌道

不低於

0.4噸

圖片、視頻由航天科技集團八院提供

記者/趙聰

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