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民航局：撞擊點最深20米 第一部黑匣子不排除存儲單元損壞可能性

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3月24日，據@央視新聞 報道，今日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第四場新聞發布會，對事故現場搜索救援進展等情況進行發布。會上，民航局通報，第一部黑匣子已於昨晚由專人送達在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中，目前不能排除存儲單元損壞的可能性。

根據本架波音B737-800飛機的構型，兩部記錄器均安裝在飛機後部，駕駛艙語音記錄器（CVR）位於后貨艙，飛行數據記錄器（FDR）位於客艙後部天花板上方。

駕駛艙語音記錄器的發現，增加了另一部飛行數據記錄器被找到的可能性。將繼續加大搜尋力度，全力尋找第二部記錄器。

民航局：撞擊點最深20米 第一部黑匣子不排除存儲單元損壞可能性

會上通報，已經基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區域內，深度從地表向下延伸大約至20米左右。

已經找到的主要殘骸包括：發動機部葉片及渦輪殘件、發動機吊架殘件、左右側水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件，還發現了駕駛艙內的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。

目前，調查人員仍在現場繼續開展現場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎性工作。

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