與現代汽車昨天所做的一樣，起亞在其2022年投資者日上宣布了一個電氣化路線圖，承諾到2027年將有14款全電動車型，到2030年電動汽車的銷量將達到120萬輛。它還透露，去年11月在洛杉磯車展上以概念車形式亮相的EV9 SUV，將是第一款使用自動駕駛技術的車型，它稱之為 “Automode”。
起亞的路線圖建立在其2021年初宣布的”S計劃”發展戰略之上，該戰略包括新的品牌和到2027年推出七款電動汽車的計劃。現在，該公司計劃在2027年之前推出14款BEV（電池電動車）車型，並在2030年之前實現電動車總銷量達到120萬輛，從而使這一數字翻番。它還計劃到2030年每年銷售400萬輛汽車，電動汽車將佔其中的四分之一多。
在短期內，起亞計劃在2023年之前推出其旗艦電動車EV9 SUV。它去年預告的概念版有方正的路虎攬勝式線條，一個巨大的27英寸顯示屏和一個類似特斯拉的方向盤。起亞現在說，它將有大約5米長，在5秒內加速到100公里/小時（62英里/小時），充電后可行駛540公里（340英里），只需充電6分鐘就能獲得額外的100公里續航。
EV9還將首次提供空中（OTA）和FoD（功能需求）服務，使車主能夠輕鬆地更新其車輛的軟件。此外，它將是第一個配備起亞先進的AutoMode自動駕駛技術的車型。此後，Automode將迅速擴展到其整個產品線。
Automode是一系列自動駕駛技術，其中將包括一個”高速公路駕駛試點”功能，該功能在高速公路路段上無需駕駛員干預就能自行工作。隨着技術的發展，它還將通過無線更新得到改進。這聽起來至少是3級自動駕駛，這仍然是少數汽車製造商才有的東西，但是我們必須看看實際使用情況如何。