無線充電功能在消費者領域已經非常常見，這年頭，手機沒有無線充電，不配被稱為高端。同樣是使用電池，那麼電動汽車能不能也用上無線充電呢？這樣不就能夠省下很多線材，而且還可以在很大程度上避免因為充電頭故障而導致“有樁不能充”的尷尬局面。
近日，沃爾沃官方表示稱，其正在與合作夥伴一起，在城市使用環境測試車輛的無線充電，從而評估未來電動汽車的潛力。
沃爾沃汽車研發主管Mats Moberg稱“在真實的環境中嘗試令人興奮的新技術，並隨着時間的推移對它們進行評估，以便在未來更廣泛的推廣，與選定的合作夥伴一起測試新的充電技術，是評估我們未來汽車的替代充電方案的一個好方法。”
據悉，沃爾沃測試的無線充電設備由供應商Momentum Dynamics提供，當車輛停在車位（充電板）上時，就會自動進行充電，而駕駛員無需下車等待。
駕駛員可藉助360度全景影像系統將車輛停在充電板上，無線充電功率幾乎與50千瓦直流快充相當，是11千瓦有線充電功率的4倍。
據官方越策，採用無線充電功能的沃爾沃XC40純電出租車，每天可行駛12小時以上，每年的行駛里程可達10萬公里。
值得一提的是，這也是沃爾沃純電動車首次在商業場景下的耐久性測試。
去年早些時候，沃爾沃曾公布了公司的電氣化戰略，預計到2025年實現全面電氣化，屆時純電車型佔比將達到50%，其餘為混動車型；2030年成為純電豪華車企，屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球範圍內淘汰所有搭載內燃機的汽車，包括混動車。
那麼此次測試的無線充電技術，一旦成熟量產，很有可能成為沃爾沃未來的護城河。