繼大眾高爾夫GTI、本田思域Type-R之後，現代旗下伊蘭特N測試版近日現身國內工廠，這意味着其或將引入中國市場。作為現代高性能系列的一員，官方在2021廣州車展正式國內首發了伊蘭特N車型，新車將在2022年內引進消息也自此流傳開來。
此次測試車諜照的曝光，也有力地佐證了引入該車型的消息，不過如果是走進口的方式，那麼覆蓋著偽裝似乎多此一舉，據此，有網友大膽猜測：伊蘭特N要國產。
不過目前並未有確切消息表明其進入中國的方式，或許跟思域Type-R相同，也走CKD途徑引進國內（進口零件到國內再行組裝生產）。
從拍到的照片來看，雖然覆蓋著較厚的偽裝，但其外觀輪廓、輪圈樣式與廣州車展期間亮相的伊蘭特N並無明顯變化，N系列專屬的紅色卡鉗，運動套件散發著年輕運動和戰鬥的氣息。
動力方面，新車將搭載一台2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大可輸出280馬力，匹配8速濕式雙離合變速箱。
值得一提到是，新車擁有N Grin Shift (NGS)短時增壓技術，可暫時提高發動機的壓力值，使發動機能夠短時間內爆發出額外的10馬力，在該功能的助力下，新車零百加速時間僅5.3秒，崩哭高爾夫GTI（7.1秒）不在話下。
更讓人興奮的是，新車還擁有e-LSD電子限滑差速器，可有效減少前驅車的轉向不足問題，而國產高爾夫GTI則將該配置閹割掉了，還因此遭到大批粉絲的吐槽。
至於說該車的價格，伊蘭特N雙離合版在美國的起售價為3.2925萬美元，約合人民幣20.9萬元，如果走進口途徑進入國內，加上關稅，起售價大概在25萬元；而一旦國產，價格則有望落在20萬出頭，若真如此，伊蘭特N勢必會在性能車領域掀起新的風浪。