斯拉正在發布空中更新，以召回一項”完全自動駕駛”（FSD）測試版功能“滾動停車”，該功能允許汽車忽略路口的停車標誌而以較低速度通過。該功能首次出現在FSD
10.3版本中，加入了所謂的”Assertive”配置文件。據美國廣播公司報道，自動駕駛軟件中存在的問題允許車輛以5.6英里/小時的速度非法通過交叉路口的停車標誌。
據報道，特斯拉在與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官員舉行了兩次會議后，同意了此次召回。它影響到近54000輛汽車，包括2016-2022年的Model S和X型電動車，2017-2022年的Model 3型2020-2022年的Y型。”NHTSA在召回報告中寫道：”未在停車標誌前停車會增加碰撞的風險。然而，特斯拉表示，目前沒有收到因為這一問題造成的任何傷害或碰撞事故。
特斯拉之前由於”一些問題”而恢復了其FSD 10.3軟件，包括左轉彎時表現退步問題以及前部撞擊警告和自動轉向的錯誤。由於自動駕駛問題，該公司還被迫在中國召回30萬輛汽車，同時在其他國家因攝像頭和後備箱缺陷、懸挂系統分離和其他問題發布了召回公告。
正如我們之前提到的，”完全自動駕駛”這一名稱具有誤導性，因為該術語通常指真正的4級自動駕駛，而特斯拉的系統只是提供2級高級駕駛輔助，下一個修復問題的OTA版本預計將在二月初發出。