貨運渡輪Soleil號實現首次完全自主駕駛

本周,Soleil 渡輪成功在 Iyonda 海上運行,這是全球首個完全自主的大型渡輪。在被稱之為“全球首創”的活動,這艘長度為 222 米(728 英尺)的載貨渡輪在日本的 Iyonda 海自主航行了 240 公里(149 英里)。該船甚至自行完成了對接程序。

貨運渡輪Soleil號實現首次完全自主駕駛

本周一(1月17日)舉行的智能海岸渡輪項目,演示採用了三菱造船公司(Mitsubishi Shipbuilding Company)和新日本海渡輪公司(Shin Nihonkai Ferry Company)開發的技術,是在後者現有的 Soleil 渡輪上進行改造的。該渡輪項目又是日本財團更大的 Meguri 2040 自主船舶導航開發項目的一部分。

貨運渡輪Soleil號實現首次完全自主駕駛

Soleil 號於去年 7 月 1 日首次投入使用,由一名人類船員駕駛。當它在新門司和伊予那達之間反覆進行 240 公里/7 小時的旅行時,它的 Super Bridge-X 自主導航系統對路線上的數據進行彙編。本周的運行是第一次完全由該系統處理,該系統將渡船的最高速度提高到 26 節(30英里/小時或48公里/小時)。

貨運渡輪Soleil號實現首次完全自主駕駛

除了GPS功能,該導航系統還利用一系列紅外攝像機來探測和避開其他船隻(白天或晚上),一個發動機監測系統以確保事情順利進行,以及一個自動停泊/卸貨系統。後者可使船舶轉向和倒車,使其能夠在兩個港口停靠和下船。

貨運渡輪Soleil號實現首次完全自主駕駛

三菱公司表示,這種技術的發展應有助於提高海上安全,減少船員的勞動要求,並降低運營成本。其他 Meguri 2040 項目成員的演示將在1月和3月進行。

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