去年10月底，有消息稱華為計劃與全球汽車巨頭大眾集團組建合資公司，研發自動駕駛技術。有媒體還報道稱，華為和大眾組建的合資公司旨在作為供應商，向大眾集團提供方案。雙方討論的合作方式之一是“大眾出錢，成為合資公司控股方，華為主要出技術IP（知識產權）”，而華為所提供的技術IP不僅包括軟件技術，也包括華為的芯片類IP。
消息流出后，華為第一時間闢謠稱“不屬實”，但大眾集團一直未對此事公開回應。
今日，大眾中國CEO馮思瀚在接受採訪時首次就此事進行了回應，“大眾與華為確實進行着商討，但現階段沒有可以確認的消息，包括雙方成立合資公司”。
這次回應算是否認了此前的傳聞，但也透露出大眾和華為確實有接觸，雙方展開合作的可能性並不在小。
其實早在2018年7月份，華為就與奧迪在柏林簽署戰略合作諒解備忘錄，聯合發展智能網聯汽車，在自動駕駛領域合作，奧迪與華為的全面戰略合作也更進一步。
奧迪Q7的原型車就用上了華為MDC移動數據中心，用於城市自動駕駛環境的運行，該車在HUAWEI CONNECT 2018期間，面向公眾進行了現場展示。
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