近日，%ignore_a_1%品牌一位發言人證實，奧迪A6 e-tron最早將於2022年進行首秀髮布量產，緊接着將會在全球上市。奧迪A6 e-tron的概念車曾經在今年上海車展上進行了首秀，它採用了兼具科技、運動與豪華為一體的造型風格，前臉裝配了大面積的封閉飾板，搭配修長的燈組和兩側外擴式設計，非常犀利。
概念車的側面有着豐富的線條設計，尤其是車門底部呈現了立體感很強的曲面造型，再加上高腰線小車窗的比例，為車身增加了強烈的運動氣質。
在尾部的設計上，概念車通過貫穿的點陣尾燈彰顯科技感，而輕微的溜背造型、紅色四環以及底部擴散器則強化了它的運動氣質。
此前有媒體曝光了一汽-大眾奧迪部分新產品規劃，其中有一款純電動轎車，或將命名為E6L，它或許就是國產版的A6 e-tron。據悉新車會有“入門型”、“主力一型”和“主力二型”共三種規格。
新車計劃年產能將達到15萬輛，每輛新車單體整備質量預估在2400kg左右。在動力方面，新車的入門型將搭載由寧德時代提供的83kWh電池組，並採用后驅動力系統，續航里程為550km，最高車速為209km/h，0-100km/h加速需要7.6s。
而“主力一型”與“主力二型”均使用了寧德時代提供的100kWh電池，續航里程都是600km。不過在驅動形式上，“主力一型”採用了后驅動力系統，而“主力二型”則是四驅動力系統，該系統海外版本的參數是最大功率350kW，峰值扭矩為800Nm。在最高時速均為209km/h的同時，前者百公里加速時間為6.5s，後者百公里加速僅需5.7s。
充電方面，據悉奧迪A6 e-tron概念車支持270kW的直流快充，10分鐘即可獲得300km續航。在25分鐘內即可將電量從5%至80%。
同時奧迪發言人還表示，Q6 e-tron也將在2022年首次亮相。這款新車將基於奧迪和保時捷開發的Premium Platform Electric平台研發，就像A6 e-tron一樣。不過有外媒預測，奧迪Q6 e-tron和下一代保時捷Macan將會是第一批使用PPE平台的車型。
從此前曝光的渲染圖能看出，奧迪Q6 e-tron預計將採用奧迪全新的家族設計語言，造型更符合電氣化設定。據悉新車基於和全新保時捷Macan純電動車型一樣的PPE平台打造，將提供空氣懸架以及快充技術。