作為特斯拉最強轎跑，Model S Plaid已經開始交付，其搭載了三台高性能電機，最大功率可達1020馬力，最高車速達322公里/小時，百公里加速時間僅為2.1秒。不過在該車交付之後，有車主表示，車輛的剎車性能一般，配不上該車的動力性能。為了測試車輛的剎車性能到底如何，海外也有車主進行了實測。
日前，有車主對Model S Plaid的原廠剎車進行了極限測試：加速到100英里/小時（160公里）后，再減速到30英里/小時（48公里），再加速，計劃如此反覆做10次（視頻）。
但是實測結果很尷尬，在進行第三次剎車時，就聞到了糊味，第五次剎車報警，第八次的時候，剎車片就發生了着火，溫度也達到了恐怖的510℃。
顯而易見，這樣的剎車性能，素車不改裝去跑賽道的話，可能會出現意想不到的後果。
此外，近段時間就有車主爆料，自己駕駛特斯拉Model S Plaid賽道駕駛，但是剎車系統太差，在賽道上失控，車輛橫着劃過賽道的礫石，並且撞上輪胎牆。
不過，特斯拉方面也注意到了車輛的剎車問題，近期其宣布，將為Model S Plaid車型提供碳陶瓷剎車套件，剎車套件成本高達2萬美元，約合人民幣12.78萬元，將會在2022年中期開放選裝。
