這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

獲悉,這輛3D打印的希臘車的規格表和怪異的有機設計幾乎和3000馬力的汽車本身一樣狂野。日前,Spyros Panopoulos  Automotive已經公布了Chaos”Ultracar”。正如大家在2020年第一次了解到這個項目時所討論的那樣,Panopoulos是這個星球上極少數能夠像你即將聽到的那樣直言不諱的人之一。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

作為一個有成就的賽車發動機製造者,他曾經從一台1.8L的三菱Evo中拉出2880馬力的功率、將其轉速提高到瘋狂的14100rpm並在不到8秒的時間內將其送入四分之一英里。

Panopoulos他稱這是一項每升馬力的世界紀錄。據了解,他曾與頂級賽車隊合作,這些賽車隊幾乎來自旋轉頭世界的每個角落,從一級方程式到MotoGP和WRC。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

因此,當Spyros說他正在為這款車製造自己的90度3.96L雙渦輪增壓V10發動機時,相信大家不會感到懷疑。

當他說價格較難承擔的Zero Gravity版本將使用類似的鎂合金3D打印的發動機組時,這應該就意味着,其將超過Gordon Murray的T.50,進而成為世界上有史以來轉速最快的量產汽車發動機。它將在12,200rpm的轉速限制器上跳動,沿途發展出3065馬力的功率和1984牛·米的可怕的動力。

如果這些數字開始失去現實的支撐,請記住:今年的斯巴魯WRX是一輛快速而有趣的街道車。它的功率為268馬力,重約1485公斤。超級跑車的起步功率約為500馬力,勒芒超跑則限制在750馬力。布加迪威龍是有史以來第一輛賣出一千匹馬力的汽車,雖然近年來有絕對的爆炸性增長,特別是由於電動動力系統的出現,但從來沒有人敢於推出超過2000匹馬力的東西。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

而Zero-Gee Chaos的功率則比它們中的任何一款都要高出50%,並且它的重量將大大低於WRX,只有1272公斤。

從靜止狀態出發,當踩下金屬踏板,它會發出很多非常可怕的聲音,它的指針可以在1.55秒內就轉到100km/h,這是非常可怕的。另外,還將在7.1秒內看到指針跑到300km/h的位置,四分之一英里則將在7.5秒內完成。

至於最高速度,Panopoulos稱它會超過500km/h。事實上,他說便宜版就能做到這一點,所以Zero Gravity版可能在第三檔就能做到。目前,還沒有人能夠正式打破這個速度。因此,這也可能最終成為歷史上最快的量產車。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

即使Chaos從未轉動過車輪,但它也絕對是一台非凡的機器,因為它將3D打印–以及先進的設計–推向了我們從未見過的水平。

Panopoulos稱這種技術為Anadiaplasi,並說稱每個部件能根據施加在它身上的力量形成自己的形狀。這聽起來非常像一種被稱為生成設計或進化設計的技術,在這種技術中,CAD設計師能指定一個部件的哪些部分和表面需要準確的形狀,然後指定它需要承受來自哪些方向的力、讓一台計算機負責並隨機地修補形狀幾百萬代。

以輕量化為目標,這個過程將逐漸磨練一個形狀、去除所有無助於零件達到目標的多餘材料並在它發現加固有用的地方增加額外的厚度。這種超高速進化模擬的結果往往呈現出令人震驚的異形–但非常有機–的外觀。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

如果不是現代3D打印的奇迹,完全不可能製造出這些彎曲的、有骨架的、三維的形狀;這些通常是非常複雜的形狀,沒有人會去設計,也沒有工廠可以製造。

儘管如此,Spyros Panopoulos仍是這種東西的粉絲,他在Chaos汽車上到處使用這種東西–從最核心的地方開始。在3D打印的鎂質發動機組內,消費者可以指定選擇六種不同的活塞設計,其中最頂級的是3D納米打印的碳化硅Anadiaplasi設計。另外還有六種連桿選擇,包括用鈦、碳纖維、Zylon纖維或陶瓷“零摩擦”材料3D打印的Anadiaplasi設計。

然後是曲軸。想象一下,如果你把終結者的脊柱拉出來會是什麼樣子,然後看看這張Chaos曲軸的圖片,它可以用H13工具鋼或鈦合金打印。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

沒有3D打印的部分仍非常有特色。單體底盤和車門由Zylon製成,Panopoulos稱其為“終極材料,世界上最強的人造纖維”以及“第一個橫截面強度超過鋼和碳纖維的有機纖維”。據悉,整個車身78%為3D打印的鈦、鎂、碳或花式纖維。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

另外還有更多,諸如5G連接、語音命令、指紋和面部識別、某種未指定的增強現實…… 顯然,它還配備了自己的VR眼鏡。

最後,規格表上有一個要點,說是“隱形到可視技術”。對於這個東西,Panopoulos並沒有詳細說明,不過根據日產2019年的CES演講中給出的暗示,可能是駕駛員戴着VR顯示投稿–既跟汽車相連也跟元宇宙相連,比如你可以召喚出一個虛擬的動漫女郎作為“駕駛伴侶”並一起看漂浮在空中的照片。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

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Panopoulos表示,他已經打開了Chaos的訂單簿並取得了第一筆交易。他稱這將在2022年初交付。如果想要一輛,請準備好550萬歐元購買基礎款的2000馬力的Earth Variant,或用1240萬歐元購買全規格的Zero Gravity版。

這款3000馬力的Chaos Ultracar將於2022年開始交付

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