北京時間10月14日早間消息，特斯拉本周發布視頻，展示了基於真實世界數據的最新碰撞安全技術。該技術使用的數據來自特斯拉車輛上配備的自動駕駛傳感器。近期，特斯拉正在一系列視頻中介紹自身技術的差異化之處。上月，特斯拉在一段視頻中展示了能確保座艙靜謐性的“特斯拉玻璃”。本周，特斯拉又發布了介紹“特斯拉碰撞實驗室”工程師測試最新碰撞安全技術的視頻。
![[視頻]特斯拉展示基於真實世界數據的碰撞安全技術](https://dailyclipper.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/10/20211014_61677f3e27602.png)
![[視頻]特斯拉展示基於真實世界數據的碰撞安全技術](https://dailyclipper.net/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
視頻稱：“通過從我們車隊的數百萬輛汽車中收集數據，並複製真實世界碰撞場景，我們可以設計出道路上最安全的車輛。”
2019年，特斯拉首次展示了位於加州弗雷蒙特的碰撞實驗室。而這一次，特斯拉提供的視頻專註於正在研發的新技術。在視頻中，名為“丹”的特斯拉安全工程師解釋了當前汽車安全設計中存在的問題。
他說：“以往，汽車安全設計的最佳方式是通過行業標準的碰撞測試。然而，這些碰撞測試的場景非常有限，就像沙灘上的幾粒沙。實際上，沙灘是無限複雜的，每次碰撞事故都有所不同。”而特斯拉認為，“隨着新技術的出現，機遇也在到來。現在我們可以關注真實世界，並在此基礎上進行設計。”
在這段視頻中，特斯拉安全工程師解釋稱，他們使用自動駕駛傳感器從車輛收集了真實世界的碰撞數據。目前，有超過100萬輛特斯拉汽車上路行駛，產生了大量數據。毫無疑問，其中會有一些車輛發生事故。
特斯拉表示，憑藉這些數據，該公司能在10毫秒內檢測出碰撞類型，並讓安全氣囊做出相應的反應。無論司機如何調節，在事故發生時，特斯拉都能知道確切的座椅和方向盤位置，並相應地展開氣囊，以確保安全保護能力的最大化。
在進行了大量模擬之後，特斯拉安全工程師第一次用一輛皮卡撞上一輛Model Y，進行了測試。特斯拉將這項技術稱作“世界第一”，並表示這次測試是基於碰撞假人的“本壘打”。