27日，在河北唐山舉行的中國軌道交通工業140周年峰會上，由中車唐山公司研製的具有完全自主知識產權的新型都市快軌列車下線。發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑。中車唐山公司以打造未來智慧城市一體化交通解決方案為目標，研製出時速達160—200公里的新型都市快軌列車，將進一步滿足高密度公交化運營模式，為未來智慧城市提供優質服務。
原標題：採用全自動無人駕駛！新型都市快軌列車在河北唐山下線
此次下線的新型都市快軌列車主體採用亮銀色車身設計，科技感十足。該列車採用全自動無人駕駛技術，通過5G技術的應用，建立車與車之間的實時通信，實現列車間的虛擬編組、靈活混跑，也可通過車鉤的主動伸縮功能，實現列車在站台載客情況下的連掛和解編，滿足不同客流情況下靈活編組的需求。
新型都市快軌列車項目總設計師王志偉介紹，新型都市快軌列車在最重要的走行部系統實現了重大突破，首次研製並應用了具有完全自主知識產權的軌道車輛“弓”系輕量化轉向架，較傳統轉向架重量減輕25%-40%，車輛運行能耗減少15%以上，輪軌磨耗降低30%以上，噪聲降低2-3dB，全生命周期成本降低15%以上。
新型都市快軌列車將低碳、綠色理念貫穿於車輛的全生命周期。全列車材料可回收再利用率可達96％，生產工序全部在無塵的數字化產線中進行。從出行舒適度看，新型都市快軌列車擁有多功能旅客界面，車內布置採用模塊化設計，可按不同的運營模式需求配置觀光區、乘坐區、移動辦公區及休閑區等多種組合。特別是在全自動駕駛模式下，列車駕駛區域呈全開放狀態，車廂視野更加通透。
