記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，國內首台應用於高原高寒鐵路的大直徑TBM——“雪域先鋒號”14日成功實現地面遠程操控始發，標誌着我國高原高寒地區長大隧道智能化施工邁入新階段。該高原鐵路隧道長37.9公里，為特長深埋隧道，地質條件極其複雜，需長距離、大斷面穿越高地震烈度活躍區等，屬極高風險隧道。
針對高原高寒長大隧道的極限施工環境，中鐵隧道局集團對“雪域先鋒號”TBM進行了針對性定製。“雪域先鋒號”全長245米，重約2500噸，採用了加強型刀盤設計，同時主軸承也採用了特殊設計，能夠滿足TBM在極端條件下的長距離掘進。在應對岩爆地質方面，安裝了集成岩爆檢測系統，能夠進行24小時不間斷監測。
施工中，為了探索高原高寒地區TBM施工的“少人化”“無人化”，中鐵隧道局集團賦能“雪域先鋒號”智慧掘進技術，在項目部辦公區建設了以地面遠程操控為核心的智能建造中心。建設者可在智能建造中心實現對TBM施工的遠程操控。該智能建造中心還具有智能掘進、故障自診斷、環境健康監測等功能。
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