Polestar展示Re:Move 一輛可以在自行車道行駛的電動載具原型

商品流通行業未來最大的挑戰之一是為所有方式的產品的最後一英里送貨找出一個可持續的方法。如果大流行病向我們展示了什麼,那就是人們會很樂意在網上購買產品,以避免擁擠的人流。汽車製造商Polestar與Hydro(一家生產鋁的公司)和CAKE(一家%ignore_a_1%摩托車公司)合作開發了一種新的概念交付車輛。

這兩家公司合作設計的車輛概念被稱為Re:Move,它是一個用於最後一英里配送的概念多功能電動運輸車,寬29英寸足以在自行車道上運行,並且能夠承載400磅的重量。

Re:Move的底盤由鋁製成,具有傾斜機制,通過電力運作,允許它像摩托車一樣在轉彎時傾斜,以提高穩定性。該載具具有高度的可操作性,能夠在不到23英尺的範圍內完全轉彎。剎車是由盤式制動器提供的。

Re:Move還有一個帶減震器的后搖臂,是為騎手的舒適性和減少疲勞而設計的。其他安全功能包括為騎手的能見度和安全而始終開啟的照明,Re:Move還擁有剎車燈和可選的喇叭和指示燈。

Polestar展示Re:Move 一輛可以在自行車道行駛的電動載具原型

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Polestar展示Re:Move 一輛可以在自行車道行駛的電動載具原型

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該車的速度被限制在15英里/小時,這與標準電動自行車相似。標準電池組將是一個2.2千瓦時的單元。目前還不清楚車輛在充滿電的情況下能開多遠,或者需要多長時間來給電池充電。Polestar說,Re:Move可以取代送貨車和一些城市地區的小型機動車,改善交通流量。它也可以用於在沒有發達基礎設施的農村地區內送貨。但目前還不清楚該車何時或是否會投入生產。

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上一篇 2021-09-07 20:08
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