Smart Concept #1預覽了一款全電動跨界車:不會在美上市

據外媒報道,Smart可能已經放棄了美國市場,但它的電動汽車市場才剛剛起步,在本周的2021年IAA上發布了新Smart Concept#1。這是一款四門全電動跨界車,小巧帥氣的電動汽車是該公司新推出的零排放系列中的首款量產車型。

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當然,智能對於EV來說並不陌生。雖然續航里程低,觀尺寸也限制了其整體吸引力,但該公司在美國還是推出電動ForTwo(超緊湊型城市車)有多年時間。2019年,當Smart決定放棄北美市場時,這似乎並不是一個糟糕的主意。

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然而,次年,Smart的所有者戴姆勒有了一個驚喜。Smart在2020年12月透露,作為跟中國汽車巨頭吉利合資企業的一部分,該公司將推出一個全新的電動汽車系列。這種合作的首個例子將是一款全新的四門全電動SUV。

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時間快進到現在,大家首次看到了這款車的樣子。Smart Concept #1被描述為“接近生產”,可以很清楚地看出它來自Smart品牌,不過它還添加了一些現代元素,如LED燈條和獨特的雙色方案。短懸挂把車輪推到角落從而最大限度地提高穩定性和增加內部空間。

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它有一個全景玻璃屋頂,周圍環繞着一圈光,另採用了無框門設計。21英寸的車輪是概念友好的超大尺寸;生產模式可能會更保守一些。隱藏的門把手打開後門,鉸鏈在背面以更容易進入和出來。

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寬敞的客艙則擁有了更多的功能。Smart Concept #1號只有14英尺長,軸距9英尺,但這家汽車製造商承諾,其內部空間將遠超消費者的預期。在概念車中有四個座位留下足夠的空間存儲空間,不過Smart稱量產版的後面將有一個三個座位的長凳,總共五個座位。

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一個12.8英寸的觸摸屏懸挑在儀錶盤外從而為汽車提供了一個全新的界面。導航在一個被Smart稱為3D球體的區域進行,AI會建議駕駛者最有可能要求的功能。另外,支持智能手機作為密鑰和OTA更新。至於安全技術,將會有規避轉向輔助、緊急車道輔助、停車輔助和高速公路駕駛輔助。

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不過Smart還沒有談到的是其背後的傳動系統。目前知道的是它將依賴吉利的SEA(可持續體驗架構)平台,但除此之外,全部細節都將不得不等到量產版到來之後才能知曉。預計這將在2022年的某個時候上路–遺憾的是,不是在美國。

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