全球晶圓代工龍頭台積電（TSMC）8月25日陸續通知客戶，即日起該公司生產的7納米以上的製程新訂單全面漲價20%，7納米以下的先進製程漲價7%到9%。消息震撼全球半導體供應鏈，分析稱將直接衝擊全球半導體產業及相關產品。
事實上，根據中國台灣媒體分析，過往台積電鮮少漲價，但此刻在全球晶圓代工生產持續供不應求、芯片嚴重短缺的情況下，其他規模較小的晶圓代工廠已數次漲價，加上台積電正積極設廠，在成本需求增加下決定漲價。
中國台灣智庫“中華經濟研究院”研究員徐遵慈告訴BBC中文說，台積電代工生產的8英寸晶圓佔全球市場比重約45%至50%，12英寸晶圓成熟製程比重甚至超過70%，此次漲價一定牽動客戶就其他半導體供應鏈廠商的產品售價及營運。
不過，她強調，由於全球半導體短缺將延續到2023或2024年，因此短期內不致影響台積電與大型客戶的合作，“但長期是否可能調整訂單，還需觀察。”
台積電漲價原因
外界評估，此次台積電漲價主要是因為全球芯片嚴重短缺，在面對需求遠超供給能力，其他同業也面臨漲價壓力的情況下，台積電因此做出有關決定。
一位台積電前資深主管向財經雜誌《今周刊》透露，全球芯片代工產能短缺，導致晶圓代工同業調高定價。在中國台灣的相關大廠包括聯電、世界先進和力積電紛紛漲價，“而台積電向來是價格制定者，台積電如果賣100元，聯電大概頂多賣80元，其他只能賣更低…..但從去年起，聯電一路調價，從80、90，現在漲到110，比台積電還貴，這就像賓士車（奔馳車）的價格賣得比豐田低。台積電坐不住啊！”
此外，台積電前年受美國前總統特朗普“邀請”赴美設廠，如今美國工廠動工，並在今年傳出德國及日本分別邀請至兩國建新廠及研發中心等等，都需要巨資才能啟動。
前巴克萊／花旗證券亞洲首席半導體分析師陸行之（Andrew Lu）則分析，這次台積電漲價只是順應潮流。他認為，過去台積電認為晶圓代工業不該隨着需求高就調高價格，需求變差就調低價格。但台積電先前不投資成熟製程（即28納米以上芯片製程，以下則為先進製程），結果將份額白白送給同業，還造成客戶短料（指電源或驅動IC等）瓶頸，讓台積電的先進製程長料被卡住。可以說，台積電先進製程的成本一直增加， 真的撐不下去了”。
影響力幾何？
外界分析多半指出，台積電的漲價在全球芯片短缺的背景下並非漫天要價，這顯示出台積電雖然仍是全球芯片代工龍頭，但在面臨同業在價格競爭上的挑戰，它在國際芯片大戰上面對的競爭更激烈。
譬如近來，歐美及日本等國陸續檢視有關供應鏈的自主性，認為過度仰賴單一供應鏈不僅對本國企業有害，亦不利於國家安全。
長期研究全球半導體供應鏈的徐遵慈解釋，這些論述讓台積電背負不小壓力：“譬如前陣子車用芯片大缺貨，本質上是全球供應鏈管理的問題，並非台積電造成。此次台積電調漲價格十分敏感，可能會再次引發各國對於供應鏈自主性的討論。”
無論如何，新冠疫情后，外界預計全球半導體供應鏈將出現調整，邁向多元發展的新趨勢。徐遵慈補充說，“今年到明年，全球預估有近30家晶圓廠將投入市場，台積電的地位目前雖然不會被撼動，但其他規模較小的晶圓廠，集成電路設計廠等廠商預估會面對較大的競爭壓力”。