六家快遞公司的小哥收入要漲了 你寄快遞需要多花錢嗎?

近幾天,多家快遞公司發布公告稱,將於9月1日起,上調快件派送費每票0.1元,用以提高快遞員收入。派送費上漲將帶來哪些影響?上漲的費用又由誰來承擔?消費者寄快遞的費用是否也會跟着漲呢?

6家快遞公司上調派件費 普通寄件不受影響

截至目前,中通、申通、圓通、百世、韻達、極兔六家快遞公司相繼宣布將上調快遞員派送費,每單上調0.1元。記者走訪上海地區的快遞網點了解到,政策執行后,快遞員每月收入將有500到1000元的提高。

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中通快遞上海盧灣二部網點負責人 裴承前:快遞小哥一天派送有200、300多票,差不多一單加了一毛錢,就相當於一天多了20塊錢到30塊錢之間,平均下來至少一個月到手能多600-700、800元不等。

申通快遞網絡政策部負責人 吳中華:要把派費切實直接打到快遞員手裡,不允許網點做任何截流。

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記者在街頭隨機採訪各家快遞員,有快遞員表示,每月能提高近千元的收入很開心,也有部分公司的快遞員稱還未接到通知。業內人士表示,快遞員收入提升還需落到實處。

中通快遞員:我大概每月能多掙八九百塊,因為派件量估計一個月有八九千票。

韻達快遞員:不漲啊,沒有啊,沒接到通知。

圓通快遞員:新聞里是這麼說的,但我們還沒說這個事情。

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對於大眾的疑問,寄件費用是否也會提價,記者詢問了中通、申通等快遞公司,幾家公司均表示,普通消費者寄快遞的費用沒有上漲。

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浙商證券交運建築首席分析師 匡培欽:去年快遞的價格戰打得比較凶,然後各家快遞小哥的派費都降了不少,所以在基於這樣的前提之下,這幾家快遞公司現在也都是響應國家的號召,所以有了這樣的政策,我們覺得這其實也是利於行業長期發展的。

成本向上游傳導 部分電商已收到漲價通知

從企業角度看,派費上漲意味着快遞企業成本增加、利潤壓縮,此次政策是否會影響企業盈利?6家企業提高派費的行業邏輯又是什麼?

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對於快遞派費的上漲,有投資者擔心會造成企業成本上升、盈利壓縮。以申通為例,根據公司半年報,今年上半年申通共完成業務量約48億件,按派費每單上漲0.1元計算,僅半年就會多出4.8億元成本支出。對此,快遞企業表示,網點加盟商作為獨立的結算個體,這部分成本主要由加盟商承擔。

行業人士表示,成本壓力向上傳導的可能性較大,根據不同地區不同網點的實際情況,大單量電商賣家的收費可能會進行上調。隨後,記者諮詢了江浙地區多家電商了解到,已經有部分電商賣家收到了漲價通知。有電商賣家表示,常合作的幾家公司確實

提到現在馬上要漲價,基本上是在1到2毛的幅度。

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分析人士表示,快遞行業前幾年處於惡性價格戰階段,去年快遞企業利潤出現明顯下滑,快遞員派費收入也下調較多。今年在國家和行業的推動下,惡性競爭或將告一段落,行業基本面或迎拐點。目前,順豐、申通、圓通已發布半年報,上半年公司利潤同比均出現不同程度下滑,申通凈利潤同比減少約307%;圓通減少約33.5%;但二季度數據環比一季度明顯改善。浙商證券交運建築首席分析師匡培欽表示,去年二季度開始,這種急劇的或惡性的價格戰開始之後,利潤處於大幅下滑的態勢。但是他認為從今年的二季度末,包括三季度,可能能見到初步拐點。

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