特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應商

近日,美國預訂標準續航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件,如果想要提前拿到車,可以選擇磷酸鋰電池。特斯拉官網資料顯示,磷酸鐵鋰電池車型續航從263英里下降為253英里,價格保持39990美元不變。

特斯拉Model 3美國試水磷酸鐵鋰電池 寧德時代或為主要供應商

有車主在社交平台上詢問兩個車型差別,馬斯克回復稱:“磷酸鐵鋰和三元電池的體驗大致相同,自己更喜歡磷酸鐵鋰電池,可充電到100%,三元鋰電池只到90%。”

特斯拉或改換磷酸鐵鋰電池

目前國內動力電池主要分為兩大派系,根據正極材料不同分為磷酸鐵鋰組和三元材料組。

所謂磷酸鐵鋰電池,是指以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。這類電池的特點是不含貴金屬元素(如鈷等)。由於不含貴金屬材料,磷酸鐵鋰電池的原材料成本較低。在實際使用中,磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩定性強、價格不高、循環性能更好等優點。

三元鋰電池是指以鎳鈷錳酸鋰為正極材料,石墨為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同,三元鋰電池具有高電壓平台,這意味着在相同體積或重量下,三元鋰電池具有更大的比能量和比功率。此外,三元鋰電池在高倍率充電和耐低溫方面也有很大優勢。

此前有消息稱,2021年10月1日起,特斯拉美國加州弗里蒙特工廠生產的Model 3/Y 標準續航版,將使用來自中國的磷酸鐵鋰電池,由寧德時代提供。中國證券報記者向寧德時代求證,公司相關負責人表示,未得到客戶授權不能回答。

據悉,特斯拉是寧德時代的長期客戶。6月28日晚,寧德時代發布公告稱,公司與特斯拉於6月25日簽訂協議約定,公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。

馬斯克近日在二季報會議上表示,特斯拉未來將會逐步轉向採用磷酸鐵鋰電池方案,未來三分之二的特斯拉電池將使用磷酸鐵鋰,三分之一可能採用三元電池。

鋰電池原料價格持續大漲

碳酸鋰是鋰電池的主要原材料。近期,碳酸鋰價格持續上漲,市場供不應求。

生意社數據顯示,8月,電池級碳酸鋰華東市場價格大幅上調。截至8月26日,電池級碳酸鋰華東地區均價為117600元/噸,與月初均價相比上漲了28.38%;綜合價格約10.8-12.6萬元/噸。

三元鋰離子電池受高續航里程與降成本需求推動,加速向高鎳低鈷方向發展,進一步推動氫氧化鋰需求高增長。券商預計,氫氧化鋰價格今年有望衝擊20萬元/噸。

CABIA統計數據顯示,7月中國動力電池裝機量為11.3GWh,同比增長120.5%。其中,三元電池裝機量為5.5GWh,同比上升67.5%;磷酸鐵鋰電池裝機量為5.8GWh,同比上升235.5%。

資深汽車電子工程師朱玉龍表示,隨着鐵鋰全面回潮,對於中國的動力電池格局是一次重塑的過程,有可能從原有的龍頭高市佔率往均衡的方向發展。這完全取決於所有車企對於磷酸鐵鋰的導入速度,以及後續供應商的導入。

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