7月31日，小鵬汽車官方宣布，其武漢項目在武漢經濟技術開發區正式啟動。據官方資料顯示，小鵬汽車武漢項目，佔地約1500畝，將建設衝壓、焊裝、塗裝、總裝、電池、電驅等工藝車間，項目規劃產能10萬輛，達產後可實現年產值300億元以上。
而隨着小鵬汽車武漢工廠的到來，也證實了小鵬將於海馬汽車“分手”的消息。
當前，小鵬汽車旗下的G3車型，一直由海馬汽車鄭州工廠代工生產。因代工，小鵬汽車可以緩解在生產和資金等方面所遇到的問題，將資源重點放在研發和技術上。
對於海馬汽車來說，因為旗下車型銷量近些年來一直頹廢，為小鵬代工，可以一定程度上將工廠閑置產能利用起來，並且帶來額外收益。
另外，海馬汽車今年上半年銷量16544輛，但是實則為小鵬代工的G3，也將會被算進海馬的銷量之中。而若刨除掉代工的小鵬G3后，海馬汽車的銷量只有千輛水平。
海馬汽車此前曾表示，海馬汽車與小鵬汽車的合作生產關係將於今年年底到期。由於目前小鵬汽車已有肇慶工廠，武漢項目也正是啟動，預計小鵬汽車合作到期后不會再與海馬汽車合作造車。
而沒有了小鵬汽車的支持后，海馬汽車的發展狀況無疑會更受限。未來，海馬汽車將會走向何方，市場會給出答案。
