近日，比亞迪在官方平台發布了全新元PLUS的預告圖。據悉該款車型將是比亞迪e平台3.0的首款純電SUV車型。和目前在售的全新元EV、元Pro相比，新車在外觀設計和尺寸上都有很大變化，因此售價也可能會略微貴一些，到13萬至16萬的區間內。
前臉造型上，該款車型使用了比亞迪家族式的Dragon Face 3.0設計語言，中央是極具辨識度的金屬飾條，上面刻有篆體的“元”，再搭配上狹長的頭燈，比全新元EV的“腹肌”造型更簡約了，同時也沒有了元Pro的充電口設計，因此感覺比這兩款車型多了幾分精緻和時尚。而我們從此前的工信部申報公示中，能夠看到新車的前臉下方還有外擴式設計，看起來也很犀利。
在車身設計上，元PLUS有一條立體的貫穿式腰線，讓側面更有層次感，同時視覺效果上更加修長。除此以外，前後輪拱的隆起設計增加了力量感，懸浮式車頂、隱藏式B柱和D柱的金屬飾板，都為新車提升了時尚氣息。在尺寸方面，據悉元PLUS的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，參數上要比元EV和元Pro更長更寬，軸距也更大一些。
車尾部分，新車裝配了目前比亞迪宋PLUS EV、秦PLUS EV以及全新唐EV同款的貫穿式燈帶和尾燈造型。另外在線條的運用上，元PLUS也很這些前輩一樣，僅在燈帶上方有一條稜線，整體還是比較簡潔的曲面，只是在車尾底部會有和前臉相呼應的外擴開口設計和比較硬派的保險杠。另外在預告圖和申報圖中，新車並沒有“背着”比亞迪元系列的“小書包”，這可能也意味着元PLUS要擺脫元系列以往偏年輕化的定位和風格，逐漸偏向成熟家用。
在配置方面，新車將有全景天窗、前置攝像頭、外後視鏡攝像頭、前/側雷達可以選裝，另外還有五種D柱飾板和多種輪輞、保險杠飾條供消費者選擇。
動力方面，據悉新車將搭載最大功率150kW的永磁同步電機，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，最高車速160km/h。
此前元系列在比亞迪產品矩陣里一直都是入門級SUV的存在，目標受眾多數還是比較年輕的消費群體。此次新增加的元PLUS在設計和尺寸上都更偏向“成熟”，一方面會幫助元系列擴展受眾群體，刺激銷量；可另一方面它肯定會面臨比亞迪宋、秦等同門兄弟的競爭，壓力還是比較大的。