韓國電子電信研究院表示，韓國國產的L4級自動駕駛汽車AutoVe（車內無駕駛員座椅）將於下周開始首次試運行。該研究機構表示，計劃從下周開始每天讓AutoVe在園區里遊覽10次，車速也將被限制在25公里/每小時以下。
目前的自動駕駛技術共有6個級別（L0-L5），L4級自動駕駛汽車可實現高度自動化，允許在限定的道路和環境中由無人駕駛系統完成所有駕駛操作。
為爭奪在自動駕駛技術方面的領先地位，汽車製造商和科技公司陷入了一場激烈的競爭中，其中包括特斯拉、Waymo、Cruise、奧迪和梅塞德斯等。
去年10月20日晚間，特斯拉開始向部分客戶推送其全自動駕駛測試版軟件，該軟件可為該公司所有車型提供全自動駕駛能力。如果測試成功，特斯拉可能會向公眾推出功能完備的全自動駕駛軟件，這將使特斯拉的汽車更接近Waymo和Cruise等追求5級自動駕駛的競爭對手。
此前，梅塞德斯宣布，該公司新的S級轎車將在2021年夏天具備L3級自動駕駛能力。
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